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현가장치(Suspention)
서스펜션이란
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○ 차량 운행시에 동력원으로부터 노면으로 동력을 효율적으로 전달하고 동시에 노면으로부터 발생되는 충격을 완충하는 시스템
［안전］＋［편의］
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신기술동향
ECS(Electronic self-leveling air suspension) 전자제어장치(ECU)가 자동차 각 부분에 설치된 여러 개의 센서로부터 받은 주행 정보를 종합해, 차체의 자세와 높이 등을 제어하는 장치.
AGCS(Active Geometry Control Suspension) 차속 센서 및 조타각 센
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spension)는 차량의 무게지지, 노면으로부터 발생하는 진동의 차단, 타이어의 노면과의 접지력 유지 등의 역할을 한다. 이러한 현가장치는 제어입력의 유무에 따라 능동 현가장치와 수동 현가장치로 분류된다. 능동현가장치는 제어력을 발생시
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링 아래 무게를 가볍게 할 수 있기 때문에 승차감이나 안정감이 좋아지고 차체의 바닥을 낮출 수 있어 실내공간이 커지는 등의 이점이 있어 스포츠카나 일부 승용차에 사용하고 있다.
현재 주로 많이 적용되고 있는 뒷 현가장치는 다음과 같
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현가장치(Suspension System)의 신기술 전망 차의 다리와 허리 역할을 하는 현가장치는 컴퓨터의 진보로 복잡한 링크의 배치나 설계, 동작 시뮬레이션의 검토가 쉬워지고 더욱 간단하고 이상적인 것에 접근함과 동시에 현가장치의 전자제어도 이
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습니다. 이에 자동차 생산에 대한 열정을 바탕으로 다각적인 노력을 기울이기 시작하였습니다. 밤잠을 줄여 자동차 관련 서적을 읽으면서 자동차의 엔진과 동력전달장치, 조항장치, 현가장치, 제동장치에 대한 이해도를 높였으며, 모터쇼에
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