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자동차산업연구소 경제분석팀 곽상옥 연구위원 경제동향시리즈09-18
한국은행 조사국, 한은조사연구2009-2 일본 제조업 경쟁력의 원천 및 시사
한국은행 해외조사실 2008, 일본의 경기침체 현황 및 회복 전망
http://www.sangsin.com/
http://www.chinatong
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연구소
정승일(2008), 대기업집단 규제와 기술혁신, 과학기술정책연구원
한준호(2000), 우리나라 벤처기업의 활성화 요인에 관한 연구, 경희대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 벤처기업 규제
1. 해외벤처펀드 직접투자 활성화
1) 현황 및 문제점
2) 개선
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현대자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경연구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 pp101~104
글로벌경영, 장세진, pp. 244~253 Ⅰ.
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DRI U.S.
Review, 1993.12.
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 모델 싸이클과 경쟁력
모델교체 주기의 실태
제품개발력이 관건
미일 자동차산업의 제품개발력 비교(1980년대)
모델교체 주기의 연장
주기 연장의 한계
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현대자동차 자동차산업연구소, [자동차산업동향], 1995 겨울 및 1996 봄.
기아경제연구소, [1996 세계 자동차산업], 1996.
기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 1.빠르게 늘어나는 자동차시장
2.중
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현대자동차 홍보정보시스템)
2. Http://www.dm.co.kr (대우자동차 홈페이지)
3. Http://www.kama.or.kr (한국자동차공업협회)
4. Http://www.seri-samsung.org/korean (삼성경제연구소) 등 서론
본론
1.자동차산업의 개요
1-1. 개요
1-2. 경쟁구조
2. 자동차산업
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자동차공업의 발전사를 증언한다\'), 기아경제연구소
윤진호(1998), \"자동차산업에서의 일본식 생산방식의 도입과 그 한계 - 대우자동차 NAC 2단계 운동의 사례연구\", 『산업노동연구』, 한국산업노동학회, 제4권 제1호
이권형(1995), 『한국 자
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연구소, [자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령집], 1994. 9
한국자동차공업협회, [자동차 재활용기술], 1993. 12
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 리사이
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연구소, 2007, [제3권 2호].
-최용석; 차문중; 김종일 공저, 「중국의 경제성장과 교역증대가 우리 경제에 갖는 의미 : 한중간 경쟁관계를 중심으로」, 서울, 한국개발연구원, 2005.
-http://www.sl.co.kr 인용
-http://www.korean.cri.cn 접속일 08.10.08.수.14:26.
-ht
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자동차-1
29-1. 쌍용자동차-2
30. 동부건설
31. 신한은행
32. 현대 기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신세계
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