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솔루션의 선택기준으로 ▷C/S 환경으로 운영되는 행정 관련 프로그램들을 포털과 연동시킬 수 있고 싱글 로그온을 지원 ▷부서별 포털 운영 및 구축의 편의성 ▷개인화 기능을 통한 개인화된 포털 구축의 편의성 ▷디렉터리를 통한 손쉬운 관
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설계에 관한 연구>, <<한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean society of automotive engineers>>, vol.13 no.3, 한국자동차공학회, 2005년, 146쪽~153쪽
송성재, <공기 스프링 현가장치의 동특성 해석>, <<學術論叢>>, 제33집, 원주
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자기부상열차의 현실화가 빠르게 진행될 것으로 판단, 초전도체 관련 연구에 역량을 집중하고 있다.
<쇠는 왜 자석에 끌려갈까요?>
쇳조각을 이루는 무수히 많은 분자는 모두 천연의 자석입니다. 보통의 쇳조각에는 이들이 엉망으로 되어
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1) 엔진부문
2) 연료시스템 부문
3) 트랜스미션 부문
4) 개선된 냉방시스템
5) 자체하중감소 부문
ii. 자동차 연료를 절감하는 방법
1) 파워트레인
2) 조향장치
3) 기타
II. 결론
<참고문헌>
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부문의 하드웨어와 소프트웨어의 유기적 조화를 통한 물류기술의 고도화에 기여할 것이고, 육상해상항공의 개별정보망과 항만물류정보통관무역 등 유관 정보망이 연계된 물류정보망 구축은 민관 물류정보 원활화에 기여 1. 기술의 개요
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현대해상
2.자동차보험료의 계산
3. 개인용자동차보험 비교
4. 자동차사고의 보상제도
1)보험금 지급방법
2)대인배상
3)대물배상
4)자기신체사고(자동차상해)
5)자기차량손해
Ⅲ. 결론
1.합리적인 자동차보험의 가입
2.자동차보
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차량에 의한 보차분리의 유형
2.4.3 보차분리의 방법
2.5 보행자 도로와 관련된 현행 법적기준
2.6 보행자 도로 설계기준 및 계획기법
2.7 보행교통의 특성
3. 국내 보행자 도로의 문제점
3.1 보행환경의 문제점
4. 해외 우수 보행자 도
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부문별로 해야 할 일을 자세히 살펴보면, 설계부문에서는 과거 경험했던 품질문제 또는 리콜사례를 철저히 조사하여 설계에 반영하여야 하고, 처음 적용하는 신기술 항목은 철저한 설계 검증을 통하여 문제 발생을 근원적으로 차단하여야 하
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방법
III. 조직화의 관점과 조직구조의 결정요인
1. 조직화에 대한 두 가지 관점
1) 전통적 관점
2) 현대적 관점
3) 두 가지 시각의 통합
2. 조직구조의 결정요인
1) 기술
2) 규모
3) 환경
4) 조직구성원
5) 전략
* 참고문헌
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1. 전통적인 인사고과 방법
2. 기존 인사고과의 문제점
3. 현대적 인사고과 방법
Ⅶ. 사례분석
1. 공무원
2. 대진대학교
3. 기업은행
4. 한글과 컴퓨터
5. 두산그룹
Ⅷ. 인사고과제도의 발전방향
별첨(인사고과제도 양식), 참고문헌
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