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부품연구원은 삼성전자와 시스템 IC 2010 국책 연구개발 사업으로 오디오 서비스 위주의 DMB 칩셋 개발중에 있고 개인휴대형 단말기(PDA)용 CF(Compact Flash)규격 지원용 초소형 디지털 오디오 방송용 수신모듈을 포디오코리아와 공동 개발중이다.
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제품설계 - 설계part에서 담당(기아 시흥연구소)한다.
도장
형구설계 금형제작 press작업 레이저가공
사상작업 차체용접
JIG설계 JIG제작 JIG setting
2. SOLUTION
*대기업이라 기업의 기밀로 알려주지 않음.
3. 향후 업무 E-biz화에 대한 제안.
(1) 웹을 통
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제품을 제조하거나 공정을 개선하기 위한 기술이다. 현대사회가 급속도로 발전되면서 BT기술은 무병장수와 식량문제의 해결 등 삶의 질 향상에 필수적인 기술로 21세 기에 고부가가치의 신산업을 창출할 가능성이 높다. 현재보다는 미래에 더
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현대자동차도 미래를 대비하여 인도 시장과 같이 블루오션을 찾아 끝까지 살아남는 기업이 되어야 할 것이다. 이를 위해선 연구개발의 글로벌화를 통해 보다 새로운 기술을 개발하고, 다른 기업과는 차별된 제품을 생산하여 전 세계를 이끌
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모듈 생산방식
(2) 노동과정의 단순화와 수량적 유연성의 극대화
Ⅲ. 덴소의 생산전략
1. 도요타의 JIT 생산방식 (Just In Time : 적시 생산방식)
(1) JIT 생산방식
(2) 사람인변의 자동화
2. 수직계열화와 기술연구소 수립
Ⅳ . 결론
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현대 자동차, 그리고 인도," 경영교육연구 참고
IMF, International Financial Statistic 2000.11 참고
성병호 HMI 법인장 인터뷰 주간동아 내용 발췌
마케팅 담당 김철환 차장 기사 내용 발췌
HMI 자료 참고 서 론
제1부 문제정의
1장. 인도 경제 현황
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설계
2.1. 1차 베벨기어 설계
2.2. 2차 베벨기어 설계
3. 축 설계
3.1. 축지름 설계
3.2. 축길이 설계
3.3. 축의 안전성 검토
3.4. 축의 위험 속도
3.5. 축의 무게
4. 베어링 선정
4.1. 베어링 재질
4.2. 베어링 선정
4.3. 베어링 수명
4.4. 수명 계수
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연구원)
장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」
인용 논문 및 편저
김경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산업연구원)
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제품이 있는 것처럼 보이고 생산자에게는 제한된 수의 기본적인 구성품이 존재하여 공정과 장비의 표준화를 통하여 생산을 더욱 효율적으로 할 수 있게 된다. 모듈러설계의 핵심은 수많은 방법으로 결합할 수 있는 부품을 설계하고 개발하여
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부품산업의 구체적 축적 메카니즘을 창원공단 부품기업 사례연구를 통해 추적해 보았다. 한국 자동차산업에서 하도급구조를 통한 원청기업과 하도급기업간 ‘생산의 분할’은 한 산업 내에서 성격이 다른 두개의 축적방식이 병존할 수 있는
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