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는 점에서도 알 수 있다.
2> 조약의 강압성
조약의 체결과정을 보면 초기부터 일본이 무력을 동원하여 강압적으로 체결하였음을 알 수 있다. 반대하는 대신들은 군대를 동원 감금하거나 추방하고 일부 친일파의원의 동의를 얻어 협약을 체
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네트워크 조직은 일본과 한국의 자동차산업에서 공통으로 발견된다. 일본과 한국 자동차산업에서 지식전달과 공동의 문제해결을 추구하는 조직형태가 등장하는 배경을 보면, 일본에서는 1950년대의 군납과 1960년대 무역자유화의 추진, 한국
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1월25일 - 시인 장만영 출생
1914 년 2월11일 - 오영수 출생
1914 년 2월17일 - <혁신단> 이인직 작 <은세계> 공연
1914 년 4월 2일 - 동경유학생학우회 <학지광> 창간(편집인 최팔용(崔八鏞))
1930.4.5 제 29호로 종간
1914 년 4월 9일 - <문수
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일본 자동차 산업의 위기와 도요타의 변화
1. 일본 자동차 업계의 위기와 대응
1) 일본 자동차 업계 위기의 전조
2) 합리화의 발목을 잡고 있는 노동력 부족
2. 일본 자동차 업계의 전략적 제휴
1) 일본 업계의 재편은 국제적인 재편의 일환
3. 도
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일본 샤프전자가 제휴해 자동차 전시장에 첨단 가전제품을 같이 전시하는 로열 마케팅을 시작했기 때문이다.
또 일본 소니는 독일의 BMW와, 일본 JVC는 미국의 포드와 로열 마케팅에 나서는 등 외국계 기업들의 짝짓기가 빠른 속도로 늘고 있
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현대기아차는 많은 면에서 도요타와 닮아 있다. 심지어 도요타가 처하기 직전의 대량 리콜 사태의 상황마저 유사해 보인다. 도요타 사태를 타산지석 삼아 자신들의 장점은 더욱 갈고 닦고 단점은 단호히 보완해 나가는 태도가 현대기아자동
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일본인 및 미국인에 대한 관리전략>
혼다 아메리카사의 일본인 스텝은 주로 제조 기술, 생산조직에 대한 통제를 하였고, 미국인 스텝은 전반적인 공장 관리, 생산근로자들의 1차적 관리를 주로 하였다. 그런데 미국 관리자들은 일본 관리자
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일본 : 1945년 8월6일과 9일 히로시마ㆍ나가사키에 원자탄을 맞은 후 15일 미국, 영국, 중국이 일본에 무조건 항복을 권고한 포츠담 선언을 천황이 수락했다. 그것을 ‘종전의 조서’로 방송하여 전쟁종결을 선언했다. 8월 말에 미군이 일본 본토
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기업소개
오쿠다 히로시
일본식 경영의 이단자
스피드 경영
- 고객제일주의
경영의 글로벌 스탠다드화
- 연공 서열제 폐지
- 성과급제도 실시
- 사내 벤처 육성
- 자문위원회 설립주의
젊은 조직으로의 변화
- 고참 간부들의 계열사 발
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비타민도
풍부 1. 회사개요
2. 회사연혁
3. 조직현황
4. 사업영역
5. 사업비젼
6. 제품소개
7. 제품특징
8. 권장대상
9. 자라의효능
10. 성분 및 특징
11. 분석자료
12. 제조공정
13. 국내인증
14. 일본인증
15. 시험성적서
16. 사진자료
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