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현대자동차(`95~`08년, 2.1억불), 삼성전자 (`97년, 56백만불), 포스코(`05년, 51백만불) 등
□ 한-인도 CEPA는 협정문 상 기술된 개방 불허용 분야를 제외한 모든 분야에서 원칙적으로 투자를 허용
① (제조업 분야) 제조업 전반에 걸쳐 우리 기업의 투
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자동차 분야에서도 GM대우가 투자한 ‘비담코(Vidamco)’사가 시장 점유율 2~3위를 차지하고 있고, 기아자동차는 베트남 국영기업인 VMC를 통해 프라이드와 스펙트라를 조립 생산하고 있다. 또 현대자동차는 ‘비나 모터(Vina Motor)’사와 합작, 승
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기술의 도입이나 근로자의 교육 및 훈련에 저항하는 경향이 있다. 현대자동차가 도요타를 능가하려면 현대차의 근로자가 도요타 근로자보다 더 능력이 있어야 가능하다. 1인당 국민소득 2만 달러 시대로 가기 위해서는 근로자들의 자질이 2만
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현대자동차, 그리고 인도”(한국국제경영학회, 2001)
이호준 외, “문화를 보는 열다섯 이론”(인간사랑, 1987)
이성욱, “20세기 문화이미지”(문화과학사, 2004)
김예란 외, “미래사회의 문화인프라 예측 및 구축”(2005, 정보통신정책연구원)
마
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현대자동차주식회사의 기아자동차주식회사와 아시아자동차주식회사를 인수
13) 공정거래위원회 1999. 4. 7. 전원회의 의결 제99-43호
와 SK텔레콤의 신세기통신 인수
공정거래위원회 2000. 5. 16. 전원회의 의결 제2000-76호
에 대해 예외를 인정하였
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2. 국제마케팅의 특성
3. 국제마케팅의 중요성
Ⅲ. 사례연구
1. LG전자의 필린핀시장 사례
2. 삼성전자의 중국시장 사례
3. 롯데껌의 중국시장 사례
4. 현대자동차의 인도시장 사례
5. 대우전자의 동구시장 사례
Ⅳ. 결 론
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대응
본론
1. IMF에 따른 고용 문제-<사례:현대자동차>
2. 기업별 노조에서 산업별 노조로 가는 과도기-<사례: 금속노조연맹>
3. 노동체제 전환과 노동조합 조직구조의 변화
결론
1. IMF 시대 노조활동 분석 및 노조의 구조적 변화
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기술적 상관(지붕) 매트릭스(Technical Correlation (Roof) Matrix) 5
2.6 기술적 우선순위, 벤치마킹, 목표(Technical priorities, Benchmarks and Targets) 5
3. 품질의 집 활용 사례 6
3.1 현대자동차의 신규 전기차 모델 개발 6
3.2 삼성전자의 스마트 워치 개발 6
3.3
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현대자동차, 다음커뮤니케이션순으로 복지 후생이 좋기로 유명하고 사회적 인식도 높은 기업들이 상위권에 집계되었다.
구글은 대내외적으로 혁신적인 임직원 채용시스템과 복지제도로 이미 각광받고 있지만 유한킴벌리는 젊은 사람들에게
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. 1.서론
2.본론
[1]영국의 계급과 성
(1)배경
(2)계급, 성, 그리고 산업화
[2]한국사회의 계급과 성
(1)조선조 시대의 가부장제와 가족
(2)근대와 현대의 가부장적 가족
[3]세계화 이후의 성별관계의 변화
3.결론
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