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자동차와 한국 자동차를 비교해 봄으로 한국 자동차의 새로운 가능성들을 발견하게 되었다. 안타까운 현실이지만 한국은 현재 국내자본으로 운영되고 있는 자동차 회사는 현대뿐 이다. 반대로 일본은 세계적으로도 그 브랜드 가치가 순위권
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자기주도 학습 능력의 함양을 목적으로 삼게 되는 것은 당연지사이다.
참고문헌
배영주(2005). 자기주도학습과 구성주의. 원미사.
김성봉(2010). 인간주의 교육의 실천방향. 한국학술정보.
강정구(1996). 현대 학습심리학. 서울문음사.
이성진(2001).
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차 산업혁명이 일자리에 미치는 변화와 대응, 노동리뷰, 2017.
현대경제연구원, 4차 산업혁명의 등장과 시사점, 경제 주평 16-32호, 2016.
Schwab, K., 송경진 옮김, 클라우스 슈밥의 제4차 산업혁명, 새로운 현재, 2016.
Peter F. Drucker, 방영호 역, 직업
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현대고시사/ 2008
자동차손해배상보장법 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 배상책임의 주체 --------------------------------------------------- 1
(1) 운행자의 개념
(2) 운행자의 인정방법
(3) 운행자의 범위
1) 무단운전
2) 절도운
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현대그룹의 기업전략
1. 현대 창립기의 도전적 경영전략
2. 현대그룹의 기반구축 경영전략
3. 현대그룹의 경영전략
1) 중공업 중심의 경영전략
2) 다각화 경영전략
3) 세종로 시대의 본부제 체제 경영전략
4. 산업구조조정의 경영전략
1) 계
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자동차 물류 : 타 제품 물류에 비해 긴 리드타임
→ 많은 부품의 조립과 자동차완성기간 長
“물류시간과 리드타임을 줄이기 위해
어떤 노력을 하는가?”
국내기업
현대
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자동차 시장 미국은 2009년 2월까지 16개월 연속으로 판매가 줄고 있고 6개월 연속 판매 대수가 100만대 이하를 기록했습니다. 80년대 초 2차 석유파동 당시와 비슷한 수준입니다. 기아차는 이런 상황에서도 외국에서 선전하고 있습니다. 현대·기
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현대 소비성향
3.1 현대 한국의 소비성향 변화
3.2 한국의 소비 공간의 종류와 특성
4. 현대 소비를 이끌어 가는 트렌드
4.1 웰빙(Well-Being)
4.2 다운시프트(Downshift)
4.3 로하스(LOHAS)
Ⅳ. 소비 다양화 시대의 마케팅
1. VIP 마케팅
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차별화'된 서비스다.
조사결과, 초보운전자는 운전법을 배울 기회는 많지만 주유를 가르쳐주는 곳은 없으며, 주유를 스스로 할 수 있기까지 여러 시행착오를 겪는다. 타이어/자동차/보험회사 모두가 초보운전자를 타겟으로 마케팅하고 있
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현대카드는 기존 경쟁사들의 포지셔닝과 차별화되는 브랜드 컨셉을 통해 주도권을 확보할 수 있는 전략으로 알파벳과 컬러를 통한 브랜드 마케팅 전략
현대카드의 브랜드 포트폴리오는 알파벳과 넘버, 그리고 컬러를 기준으로 구성
라
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