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현대자동차 심볼]
[현대자동차 소개]
[주요연혁]
[미국에 진출한 이유]
[미국 시장 초기 진출 과정]
[미국 시장 진출 전략]
[현대자동차의 초기 경영]
[미국 시장에서의 재도약]
[성공 요인]
[변화하는 미국 시장에서 나아가
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전략은 수익성면에서도 저가 시장과 구별되는 장점이다. 추후에 Upper A3 시장에서 현대가 승리한다면 추후 중형차 시장이 커질 미래에 인도 자동차 시장을 석권할 수 있을 것이다.
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.seri.org
www.lgeri.c
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자동차 향후전략제언
(1) 생산설비를 효율적·효과적으로 관리하기
현대·기아차의 플랫폼 공유를 통해서 여러 차종을 생산·판매 할 수 있는 설비와 시스템을 갖추고 있다. 즉, 풀 라인업(세단, 쿠페, SUV, 트럭, 버스, 중장비 등)을 생산·판매
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현대차 소개
▣ 본론
1.고객관계관리(CRM)시스템이란?
2.현대차의 CRM의 정의 및 개념
3.현대차의 CRM등장 배경
4.현대차 CRM SYSTEM의 프로세스
1)통합고객 DB
2)Data Warehouse
3)출고 고객 분석 시스템
4)캠페인 시스템
5)영업 지원 프로그램
6)E-ma
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. 다이아몬드 모델 세부내용
1. 요소조건 (factor conditions)
2.수요 조건 (demand conditions)
3. 기업전략, 구조 및 경쟁관계 (firm strategy, structure and rivalry)
4. 관련 및 지원 산업 (related and supporting industries)
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 자료출처 및 참고문헌
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현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
현대자동차노동조합 http://www.hmwu.or.kr/
현대중공업 http://www.hhi.co.kr/
현대중공업노동조합http://www.hhiun.or.kr/
기타자료
http://webzine.hhi.co.kr
http://www.personweb.co.kr/books/book_2_pup_up/01.html
http://news.naver.com/main/read.nhn?m
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자동차 산업의 메이커가 공급부족에 처한 것도 현대와 기아에게 모두 긍정적으로 작용했다고 볼 수 있다.
수익성지표는 2008년 금융위기로 당기순이익이 소폭 하락하였지만 2009년 정부 노후차 세제지원과 YF소나타 출시, 기아K시리즈 출시로
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지원시스템의 운영
7. 향후과제
Ⅱ. 현대자동차의 직무전환을 통한 능력개발제도 (CDR:Competence Development by Rotation)
1. 추진배경
2. 도입절차
3. 직무전환을 통한 능력개발제도
4. 경력관리 시스템
5. CDR과 교육과정
6. 경력관리 지원시스템
7
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현대자동차 기업소개
II 본론
1. 노사관계의 발전과정
2. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상
(1) 현대자동차 노사관계의 역사
(2) 노조의 역사
(3) 주요 사건 및 사고
(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인
(5) 협상 전략과 중재 노력
(6)
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현대자동차의 현황
1. 현대자동차의 역사
2. 현대자동차의 주요 경영실적
3. 현대자동차의 해외진출과 주요 지역 현황
4. 인도시장에서의 현대자동차 현황
2. Environment
- SWOT 분석
3. STP 전략
1. Segmentation
2. Targetin
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