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기술
1) 텔레매틱스 기술개요
2) 기술특성 및 관련기술
3. 국내외 기술개발 동향
1) 해외 자동차 업계의 텔레매틱스 시스템
2) 해외 소프트웨어 개발동향
3) 국내 자동차업계동향
4) 국내 통신 업계동향
5) 정부의 지원
4. 국
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자기업
임에 분명하다. 이러한 거대 파급효과 가능성의 담고 있는 현대자동차의 미래 성패는 우리에게
그냥 간과하긴 어려운 무척 중요한 사항이다. 이미 포화상태에 접어든 세계 자동차시장은 ‘빅5만
이 살아남을 것’이라는 전문가들의
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GM-도요타, 이미 박빙, 경기후퇴로 추월 가속화
2) GM, 이미 수십 년 간 쇠락의 길 걸었다.
7. 도요타 자동차의 향후 전망
1) 환경과 현지화 성공이 최고의 관건
2) 세계 자동차 업계의 지각변동
3) 2009년 도요타 자동차의 실적 전망
참고자료
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부문별 노동조합의 상대적 임금효과, 서울대학교 박사학위논문 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 근로자의식(노동자의식)과 신중산층근로자
1. 체제문제
2. 교육/전통윤리/남녀역할
3. 직장생활
Ⅲ. 근로자의식(노동자의식)과 비정규 미조직근로자
1. 비
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생산공장을 대폭 확장했다.
목 차
Ⅰ 다각화
1. 정의
Ⅱ 다각화 사례
◆ 삼성그룹의 사례
◆ 현대그룹의 사례
◆ LG그룹의 사례
◆ SK그룹의 사례
◆ 한화그룹의 사례
◆ 현대자동차의 사례
◆ 한진그룹의 사례
◆ 금호그룹의 사례
◆ 롯데그룹
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적극적 참여 유도
4) 기술 거래의 활성화
5) 기술시장 기반 네트워크 구축
6. 개방형 혁신의 성공사례
1) P&G의 사례
2) Dupont의 사례
3) Intel의 사례
4) Google의 사례
5) 현대자동차의 사례
6) POSCO의 사례
7) LG생활건강의 사례
참고자료
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생산설비 투자에 대한 자금지원이 중요하다. 특히 한미 FTA의 타결로 자동차부품산업의 수출여건이 개선되고 있어 친환경차 부품개발 관련 기술개발 및 설비투자 자금의 지원이 필요하다. 1. 친환경차 개요
(1) 친환경차의 개념
1) 차
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생산 100만 대를 생산, 1989년300만 대 생산
1998년 10월 기아 및 아시아자동차 인수
2000년 9월 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함께 그룹에서 분리되어 현대자동차그룹을 형성
2002년 12월 말 총자산 20조 8673억 원, 당기순이익 1조 4435억 원, 매출
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현대 정공 자동차 부문 통합
현대자동차의 기아 인수
판매 채널의 아웃소싱: 판매 소사장제(대리점) 확산
「고객 만족」또는 「고객가치 극대화」와 「수익성과의 조화」 추구
(2) 새로운 고객만족 경영체제 추구
목표: 고객 만족과 수익성
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공급망의 관계 유형 분석
4. 공급망 문제 해결을 위한 고려사항
Ⅳ. 물류 효율화의 사례
1. 인터넷 베이스
2. 물류 거점 창고인 허브시스템
3. 현대자동차
4. 한솔 CSN 성북물류센터
5. 삼성전관서 분사 '로지피아'의 성공
참고자료
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