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기술들 뿐만 아니라 4차산업 기술(핀테크, 블록체인, 가상화폐, 자율주행 자동차 등)을 활용하여 제공될 수 있는 미래생활 서비스를 기술해 보았다. 자동차 산업은 항상 급진적 혁신(radical innovation)을 추종하지는 않는다. 복잡한 운영방식, 낮
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전문연구요원 지원 가능
-공인 영어성적 보유자 한 지원가능(`07.7.1 이후 성적) - 디자인 부문, 박사, 해외대 출신 제외
(3).지원서 접수
-접수기간: 2009.4.24(금) 09:00 ~ 5.6(수) 17:00
(4).전형절차
-1차: 서류전형 - 2차: 인적성검사(HKAT전형) - 3차: 면접
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현대자동차의 신형차인 ‘펠리세이드’의 경우 유래 없을 정도의 대히트를 기록하며 판매량이 고속상승하였음에도 불구하고 노동조합 측이 본인들의 이익과 새로운 조립기술을 배워야 한다는 부담감 및 불편함으로 인해 펠리세이드 생산라
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자동차가 주범인 것으로 알려지고 있으며, World Bank의 분석에 의하면, 중국 GDP의 5% 가량이 대기오염으로 인한 질병치료, 생산성 회복 등에 지출되고 있다. 아울러, 향후 급속한 자동차 보유대수 증가로 인한 도로, 자차시설 등 인프라확충에 대
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자동차산업 노사관계 비교』 - 한일산업. 기술협력재단, 2010.12
『일본의 최근 노사관계 변화』 - 안희탁(큐슈산업대학 경영학부 교수)
『세계의 노사관계 변화와 전망』 - 김동원 저, 한국국제노동재단, 2003
『현대 고용관계론 제5판』 - 신수
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포드 자동차와 포디즘
1st Subject
포디즘의 연구사
≪ 사 진 ≫
[Antonio Gramsci]
≪ 사 진 ≫
[Michel Aglietta]
“나는 수많은 일반 대중을 위한
자동차를 생산할 것이다.
최고의 재료를 쓰고
최고의 기술자를 고용하여
현대 공
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자동차를 한 대 생산하려면 2만개가 넘는 부품이 합쳐진다고 한다. 현 시대의 다양한 기술과 노력이 아우러져 한 대의 자동차로 생산되는 것이다. 앞서 살펴본 바와 같이 판테온 신전은 현대의 자동차처럼 그 시대의 기술과 과학이 집약되어
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부문별 통합 계획
Evaluation
Ⅰ.벤츠의 독자적 인수화
Ⅱ.Chrysler의 계속되는 판매부진
Ⅲ.다임러크라이슬러 경영진의 평가결과
Ⅳ.자동차 업계의 평가결과
Ⅴ.결과
Epilogue
Reference Prologue
Entering & Contracting
Ⅰ.두 기업 소개
Ⅱ.합병의 필요
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자동차산업 고용 26만명 → 30만명으로 증대
- 수출 497억 달러 → 700억 달러
현대 2009년 LPI 하이브리드 자동차 출시.
- 연 2만대 판매 목표
7. 결 론
그린카는 친환경적인 자동차를 만들어 가는 기술로써, 이제막 상용화의 시작에 불과하지만 지
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기술
- http://nuke.co.kr/life/car/main_file/hydro_main.htm
: 수소자동차, 수소엔진
기타 참고자료
- www.h2eco.org/
- http://www.manufacturing.net/dn/index.asp?layout=articleCurrentW
- http://www.leekkorea.co.kr/news/news0718-2.htm
- www.elsevier.nl/inca/publications/store/4/8/5/
- International Jour
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