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자동차 업계를 중심으로 구성되다 보니 자동차에 대해서는 박식할 줄 모르나 중국의 제반 경제 환경을 비롯하여 , 경제체제, 승용차산업과 관련된 산업 정보에 대해서는 이해가 절대적으로 부족하였다. 따라서 중국 측의 의사와 입장을 파악
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자동차구매에 대한 만족도 및 선호도분석
소비자들의 자동차 구매에 대한 만족도와 선호도에 대한 연구는 다수의 실증분석 자료들을 참고하였다.
제3장 중국 자동차시장의 현황 및 전망
제1절 중국 자동차시장의 현황
1. 중국 자동차산업 발
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자동차 업계를 중심으로 구성되다 보니 자동차에 대해서는 박식할 줄 모르나 중국의 제반 경제 환경을 비롯하여 , 경제체제, 승용차산업과 관련된 산업 정보에 대해서는 이해가 절대적으로 부족하였다. 따라서 중국 측의 의사와 입장을 파악
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선 기업은 8개로 폭스바겐 2개 합자사외에 上海通用(GM 합자), 天津一汽(도요다 합자), 廣州本田(혼다 합자), 神龍汽車(시트로엥 합자), 長安汽車(포드 합자), 奇瑞汽車 등이 있다.
이와 함께 중국 자국 자동차 생산업체의 생산능력이 크게 증가
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을 강력하게 요구하고 있다.
넷째, 중국은 장비산업이 낙후돼 있어 중국산 자동차 생산은 대부분 수입장비에 의존하고 있다. 현재 중국의 자동차산업은 선진국 수준과 10년 이상 차이가 난다는게 중국 자체 평가다. 현재 승용차 합자기업의
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중국이 타결되기 전에 빨리 발효시켜 시장 선점효과를 누릴 수 있도록 할 필요가 있다. 이러한 선점효과를 누릴 수 있는 기간은 불과 2~3년에 지나지 않는다는 것을 명심할 필요가 있다.
참 고 문 헌
이병희, 자동차산업의 현황과 과제, 한국은
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중국내 파급효과가 적지 않을 것으로 예상되기 때문에 역내부가가치 인정비율의 적정한 수준에 대한 공통된 의견 접근이 쉽지 않을 것으로 보인다. 일례로 공제법을 기준으로 역내부가가치비율이 우리나라의 FTA에서는 자동차산업의 경우 45~
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자동차 업계의 구조재편은 타 산업에서 전개될 판도변화의 큰영향을 미칠것으로 보인다.
2) 자동차 업계 구도변화
경제위기로 인해 업체별 충격정도를 분석한 결과 미국과 유럽 그리고 일본의 대형업체들이 큰 충격을 받은 반면, 한국과 중국
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자동차산업에서는 기술개발의 시대가 될 것이다. 그리고 이러한 기술개발에는 막대한 자금과 시간, 우수한 인재가 필요한 것이 현실이다. 따라서 낭비를 줄이고 효율화와 생산성을 높여서 창출한 이익을 지구환경의 보호, 경제 및 산업에 공
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중국 공업정보부 담당간부는 “중국의 자동차 보유대수가 1억대를 초과했지만, 앞으로 더욱 더 증가할 것이며, 이대로 가면 연료가 부족해 질 것”이라고 지적하고 “에코카 산업을 어떻게든 발전시키지 않으면 안 된다”고 강조하였으며,
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자동차산업이 발달한 지역을 중심으로 유통망을 설계한 효과로 해석된다. 한편 최근
중국 자동차 산업이 급격하게 발전하고 있어 3개사 모두 중국에 대한 투자를 추진함으로써
향후에는 아시아 비중이 확대되면서 보다 분산된 지역 포트폴리
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자동차 생산 과정에서의 구체적 설비를 아는지?
3.
현대자동차가 개선해야 할 점이 있다면?
4.
노조에 대한 생각을 말해보세요.
5.
현대자동차 공장이 어디어디 있는지 알고 있나요?
6.
중국시장이 향후 자동차 업계에 미칠 영향에 대해 어떻게
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중국의 경우 현재 아주 값싼 가격으로 소형 트럭을 출시함에 따라 국내 영업직을 하시는 분들 세력이 변화 되고 있다는 것입니다.
6. 소형차 판매 전략을 세웠을 때 자동차 시장은 중형차가 메인 아닌가?
첫번째로요즘 삶이 질이 높아 졌다
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계산업기사 자격증을 취득하였습니다. 또한 영어에 능숙하며 미국에서 2년 간 유학생활을 했고 중국, 일본에서도 도합 1년 간 체류한 경험이 있기 때문에 글로벌 문화에도 익숙합니다. 그리고 애마인 소나타를 몰며 현대자동차에 대한 무한애
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산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습니다. 이런부분에서는 좀 더 기업의 입장을 반영해주는 것이 기업뿐만 아니라 임직원들에게 좋을 것 같습니다. 또한,
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