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기술 개발에도 박차를 가할 수 있다. 전 세계적으로 1700여건의 특허기술을 보유하고 있는 것이 덴소이다.
(4) 현대자동차의 위기: 임금 오르는데 생산성 떨어지는 현대차
'임금은 연 평균 7.8% 인상, 6년간 생산 대수는 10만대 증가.' 세계 6위의
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현대자동차의 고급차 시장 뉴 브랜드 출시의 당위성
Ⅱ. 고급차 New brand 출시에 따른 미국시장 진출 전략
1. 전자화
2. 디자인 혁신
3. 우수한 생산인력 확보
4. 고급차 판매 딜러망 구축
5. 가격 전략
6. Buzz 마케팅 활용
7. 캘리포니
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생산 전략을 펼치고 또한, 현지 경제를 활성화시키기 위해서 현지 공장 설립에 적극적으로 투자하였다.
- 중국과 인도에 설립된 현대자동차 공장 개수 변화 –
- 인도 첸나이 공장 (HMI, Hyundai Motor India) : 1998년 인도 정부의 고속도로 설립
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현대자동차는 각 업체마다 전국적으로 11~14개의 출고센터를 운영 하고 있다.
* 이들 출고센터는 치장(완성차보관)능력과 보관면적 등에 근거해 볼 때 차량수요지역보다 는 대부분 생산 공장 중심으로 운영되고 있는 실정임.
- 생산 공장 내 출
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기술적인 차원에서의 M&A였지만, 마케팅 차원에서는 상표를 얻은 셈이다. 미국 사람들에게 좀더 익숙한 Zenith로 판매를 한다는 것은 전략 중의 하나가 된다고 볼 수 있는 것이다. Ⅰ. 서론
1. 자동차 산업의 역사
2. 현대 자동차의 성장
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생산에 조금은 비싸더라도 고급스러운 이미지를 만들어야한다. 이런 전략은 수익성면에서도 저가 시장과 구별되는 장점이다. 추후에 Upper A3 시장에서 현대가 승리한다면 추후 중형차 시장이 커질 미래에 인도 자동차 시장을 석권할 수 있을
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현대자동차는 빈번한 노사 갈등이 발생한다는 약점이 있다. 노사 갈등은 회사의 경영 효율 및 제품 생산 효율을 떨어뜨린다. 이미 현대자동차 공장의 낮은 생산 효율과 제품 품질은 잘 알려져 있으며, 기업의 생산량 및 판매량 증대를 위해 이
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현대자동차는 올해 1~4월 중국에서 52만 9603대를 판매해 지난해 대비 32.4%의 증가세를 보였다. 현대자동차는 중국 충칭에 제4공장 증설을 계획하고 내년 2월부터 생산량 180만대를 목표로 하고 있으며 이는 급속히 증가하는 현지 수요에 발맞추
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기술 개발에도 앞장서고 있다. 특히 현대자동차의 투싼
수소연료전지차는 국제적인 친환경차 경연 대회인 '2007 미셸린 챌린지 비벤덤(Michelin
Challenge Bibendum)'에서 소음, 배기, 연비, CO2 배출 전 분야 A등급을 획득하며
연료전지차량 부문 1위
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자동차업계에서 6개 정도만 살아남는다는 전망이 몇 년 전부터 힘을 얻어오고 있다. 치열하게 진행되어온 인수합병이 이 전망을 뒷받침하고 있다.
그러나 현대자동차는 과도한 임금인상과 생산성 정체로 경쟁력을 잃고 있다는 보고서도 나오
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