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현대경제연구원(2002.12), 『VIP Report』
산업자원부(2003), 『2010 산업자원비전(산업)』
OECD(1996), Special Theme : The Knowledge-based Economy, Paris : OECD.
OECD(1997), Industrial Competitiveness in the Knowledge-Based Economy : The New Role of Governments, Paris : OECD.
OECD(2000a), Korea and
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제조 중심의 생산성 제고와 공정 효율화를 위한 6시그마를 넘어서서 전사적이고 고객지향적인 보다 강력하고 적극적인 인식의 변화 및 추진력이 요구된다는 것이다. 1. 서론
2. 현대오토넷의 6시그마
1) 기업소개
2) Pilot Project를 통한
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생산,공급
│ 2000년 │ 현대·기아 차 as부품사업 인수
│ 2000년 11월 │ 현대 모비스 변경
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⇒ as부품 공급사업 + 자동차부품 수출사업 + 모듈부품 제조
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자동차에 대한 연구과정에 얻은 부산물이라고 보면 하이브리드 역시 최종목표가 아닙니다. 전기자동차나 연료전지자동차라는 최종목표의 중간단계로 하이브리드 기술의 확보가 필수적이어서 독자기술에 의한 하이브리드 개발이 필요하다
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자동차에 대한 연구과정에 얻은 부산물이라고 보면 하이브리드 역시 최종목표가 아닙니다. 전기자동차나 연료전지자동차라는 최종목표의 중간단계로 하이브리드 기술의 확보가 필수적이어서 독자기술에 의한 하이브리드 개발이 필요하다
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자기소개서(자소서) 예문 10
1. 성장과정
경기도 ○○에서 태어났습니다. 어려서부터 대가족 속에서 자라왔기에 웃어른들에 대한 공경심, 예의범절이 남다릅니다. ○○에서 고등학교까지 다닌 뒤 대학에 진학했고 다양한 아르바이트로 학비를
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현대건설에서 토목시공 전문가가 되고 싶습니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 작성노하우
1. 개인의 성장 과정을 언급하라
2. 자신의 장점을 최대한 내보여라
3. 입사 지원동기를 구체적으로 밝혀라
4. 장래의 희망 또는 포부를 언급하라
5
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자동차 업계에 주는 시사점". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
3. 현대경제연구소, "도요타 경영위기의 교훈과 시사점", 국내외 경제 - 현안과 과제, 2010.02.08.
4. 김태진, "하이브리드 차 뭐가 문제인가", 중앙일보, 2010.02.06
5. 황진영, 김상운
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자동차를 생산하기 위한 기술개발투자의 확대와 1990년의 독자엔진 및 변속기의 개발이다.
수출에 특히 적극적이었던 현대는 1983년 캐나다에 현지법인(HACI)을 설립한데 이어, 1986년에는 미국에 현지법인(HMA)을 설립하고 수출을 본격화하여 1985
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자동차를 만드는 기업이 같을 수 있냐’는 식의 농담을 자연스럽게 주고받는다. 외형적으로는 삼성전자에 뒤처졌지만, 제조업 대표주자로서의 자존심은 지키겠다는 것이다.” – 한겨례 기사 중 일부 - Ⅰ.자동차산업의 경제적 의의
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