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마케팅 인프라 (메스미디어)
Ⅳ. 경쟁 현황 분석
4.1 기초정보
4.2 마케팅 정보
4.3 제품 공급원 정보
Ⅴ. LG 전자의 현지 마케팅 전략
5.1 목표시장의 선택
5.2 포지셔닝
5.3 STP 전략
5.4 4 p 전략
Ⅵ. 시장진출 성공요인
Ⅶ. 앞으로의 전
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있으며, 그 실천은 작은 걸음에서 출발하면 될 것이다 <서론>
1.브랜드 수명주기의 개념
2. 국내기업의 브랜드 수명 관리
3. 브랜드 수명주기의 역할
4. 브랜드 수명주기 관리전략
5. 브랜드 수명주기 각 단계에서의 세부 사항
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4. M & A 의 사례연구 - 르노자동차와 삼성자동차의 합병
① 세계자동차 시장의 현황
② 국내자동차 시장의 현황
③ 르노-삼성자동차 M&A협상과정과 문제점
④ 르노 자동차의 인수방법과 시너지 효과
⑤ 마케팅 전략
Ⅲ. 결 론
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현대자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정제산업)
4) 삼성SDI(전자산업)
3. 기업의 역할에 대한 패러다임 변화
1) 과거 기업의 역할
2) 현대 기업의 역할
3) 울산기업의 사회공헌활동 현황
4) 시민의 기업인식 변
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절 고객만족경영의 추진체계
제 4 장 고객 만족 경영
제 1 절 고객만족에 대한 의의
제 2 절 고객만족의 시대적 변화
제 3 절 고객만족의 개념
제 4 절 고객 동향 변화분석
제 5 절 경쟁강화를 위한 마케팅전략방안
제 5 장 결 론
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자동차, 항공을 주력으로 하고 있는 다이믈러 크라이슬러로서는 전략적 제휴를 통해 미쯔비시의 신기술획득과 폐쇄적인 일본시장에의 접근을 꾀하였다. 한편 미쯔비시는 항공산업 진출을 위해 다이믈러 크라이슬러의 항공기술과 EU시장 접
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이론
2) 조직 경제학
3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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측정>
<직접적 행동반응 효과 측정>
<광고의 투자수익률 성과 측정>
III. 결론
- 인지부조화 이론과 자기지각이론이 광고마케팅 분야에 미치는 의의와 시사점
- 이 조사를 하고 느낀 점
< 참고 문헌 >
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자동차 시장진입으로 인해 한국인들로부터 편견의 대상이 됐었으나 현명한 마케팅전략으로 인해 이를 극복했다고 논평했다. 이와 함께 르노삼성은 올해 연간 판매대수를 6만8천대 가량으로 예상하고 있으며 오는 2004년까지 2-3종의 새로운 모
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현대그룹
5) 한화그룹
6) 현대자동차
7) 신세계
8) SK그룹
9) LG그룹
IV. 결론
참고문헌
표 목차
<표 1> 이미지의 종류
<표 2> 기업 이미지의 구성 요소
<표 3> 기업 이미지 평가요인
<표 4> 기업 이미지 평가 요인의 유목별 분
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