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위기 및 실패요인 분석 7-11
• 도요타의 위기
• 도요타 리콜일지
• 리콜사태 원인분석
4. 향후 전략 및 운영방안 11-14
• 도요타의 대응
• 도요타의 향후 전략
• 현대 자동차에게 주는 시사점
참고문헌 14
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현대 자동차가 아닌 현대 해상이라는 현대 그룹의 계열회사에서 이뤄지고 있는데 자동차 회사 내에서 자체적으로 제품에 대하여 제공할 필요가 있다.)
현대자동차는 이제 전 세계적인 그룹이다. 우리나라의 수출을 주도하는 이른바 대표 기
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생산 시스템이나 경영시스템에 있어서는 밀리는 거 하나도 없다고 생각한다.
하지만 사람의 마음을 다스리며 경영하는 이러한 도요타의 마인드는 우리가 꼭 배워야 할 점이라고 생각한다. 1. 서론
1-1 기업개요
1-2 도요타의 역사
1-3 연
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현대경영학원론 / 개정판 윤재홍, 안기명 외 2인 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기업의 국제화의 개념
Ⅲ. 기업의 국제화 원인과 동기
1. 시장요인
2. 비용요인
3. 자원개발요인
4. 기술습득요인
5. 경쟁요인
6. 기타 요인
Ⅳ. 기업의
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현대자동차는 GALLOPER에 대한 기술력과 마케팅을 바탕으로 시장성장을 주 목해야 한다.
RV시장의 축소는 IMF로 인한 소비심리의 위축이기 때문에 앞으로의 경제성장을 전망함에 있어 유망한 부문으로 예상한다. Ⅰ. 개요
1. 국내 자동차시장
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자동차기술의 출현은 당분가 기대하기 어렵다. 또한 전기자동차 대 중화를 위해서 충전, 폐차, A/S등을 대처하는 전기자동차 기반시설(infrastructure)의 구축 이 매우 중요하다. 이 밖에도 전기자동차의 주변장치개발이 중요하며 전기에너지를 운
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자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령집], 1994. 9
한국자동차공업협회, [자동차 재활용기술], 1993. 12
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 리사이클링의 개
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대책
(4) 해양오염에 대한 대책
2.기업들이 나아가야 할 방향 및 실천사례
(1)기업들의 환경경영 실천사례
1)삼성의 친환경 휴대폰
2)하이브리드 자동차
3)LCD 모니터 분리로 재활용이 가능한 하이브리드 노트북
(2)나아 가야할 방향
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현대 사회학』, 을유문화사
5. 송호근, 2003,『한국 무슨 일이 일어나고 있나(세대, 그 갈등과 조화의 미학)』,삼성경제연구소
6. 장승권, 2004, 『디지털권력(디지털기술, 조직 그리고 권력)』, 삼성경제연구소 Ⅰ. 서론 - 전자정보 기술의 발
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개발의 진척 상황은 하이브리드카로 이미 양산차를 출시하고 있는 도요타와 혼다가 앞서고 있으며, 여기에 다임러 크라이슬러가 바짝 따라붙고 있다고 할 수 있겠다. 연료전지차의 등장은 단순히 자동차의 동력원이 바뀌는 기술 변화나 자동
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