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/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 [해상손해의 내용]
1. 개요
2. 물적손해의 해석
3. 비용손해의 해석
4. 손해배상책임
5. 해상손해와 인과관계
* 참고문헌
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화재가 있는 경우(상법 788조2항 1문 후단)
3) 고가물의 불고지 및 운송물의 부실고지(상법789조의2 3항 단서, 136조의 반대해석)
4) 기타의 면책사유가 있는 경우(상법 789조 2항 본문)
3. 損害賠償額
(1) 定額賠償主義
해상운송인의 손해배상액에 대
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해상 보험 정책과 관행은 비공식적이고 규제되지 않는 경우가 많았지만, 중세 말에 이르러서는 지중해 지역에서 해상 보험이 확립된 산업이 되었다.
2) 17세기
17세기 동안, 해상 보험은 공식화되고 규제되기 시작했다. 1667년, "화재로 인한
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화재 위험 등
(3) 추가위험의 종류
- 전쟁 위험
- 동맹파업 위험
- 도난 위험
- 좀도둑질
- 부족
- 구부러짐 (ex) 철
- 곰팡이 (ex) 식품류
- 벌레 1. 해상보험이란 무엇인가?
2. 해상보험 약관과 해상위험의 종류
3. 해상손해의 종류
4. 보험
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해상 테러에 대한 최우선의 방어 수단은 승무원이 해상 테러 피해 사례
나 해상 테러 발생 현황은 물론 해상 대(對)테러 수단을 명확하게 인지하고
해상 테러 진행시 테러범들의 승선을 예방, 저지, 차단하기 위해 각자의 임
무를 수행하는 것
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해상보험에서는 화물이나 선박 및 운임 그 자체를 말하며 이에 따라 해상보험을 적하보험, 선박보험 그리고 운임보험으로 분류한다.
피보험이익(Insurable Interest) : 보험의 목적과 피보험자 사이의 이해관계, 즉 보험목적물에 보험사고가 발생
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하루에 한번 회전 하게한 위성으로 지구의 어으 위치에서 보더라도 항상 정지해 있는 모습으로 보인다. 그러나 실재로 정지위성은 약 3,100m/sec의 매우 빠른 속도로 회전하고 있다. INMARSAT는 정지위성이다.
전원 합격을 기도 합니다.
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을 돕고 응급 상황에서 환자의 치료와 회복을 촉진하였습니다. 이 경험을 통해 조직 내에서 제 역할을 다하고 피드백을 적극적으로 수용하고 적용하는 것이 얼마나 중요한지 깨닫게 되었습니다. 이것은 더 큰 프로젝트나 팀에서 작업할 때 의
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현장의 다양한 상황에 신속하고 정확하게 대응할 수 있는 간호사로의 성장을 가능케 하였습니다. 특별히, 어느 병동에서 중환자의 통증 관리에 직면했을 때, 그 통증을 완화하기 위해 개별 환자의 상태와 필요에 따라 맞춤형 간호 계획을 직
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화재뿐만이 아닌, 모든 기업의 근본적인 문제 일 것이다. 현재 문제가 되는 것은 기본적인 인력정보 DB가 구축은커녕, 초보적인 진단도 못하고 있으며, 또한 평가방법이나 선발과정에서의 오류에 대해 전혀 Feed-back이 이루어지지 않고 있다는
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