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화물), DHL(국제간 서류 특송), Fedex(화물특급배송) 등으로 특화된 영역을 구축하고 있다. 현대경제연구원, 전게서, p.12.
제5장 결 론
현대의 소비 패턴의 변화는 소비자 주도형사회로의 전환 및 다품종소량 생산체계로의 전환으로 인하여 소량
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화물을 배달하는 Fedex는 1980년대 중반부터 Fedex Powership이라는 프로그램을 운영하는 등 과거10년간 핵심업무에 전자상거래를 활용해왔다. Fedex Powership은 Fedex의 컴퓨터와 주요 고객들을 접속시키는 창구역할을 수행하는 프로그램으로서 고객의
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UPS의 현황
설립 : 1907년 8월 28일 워싱턴 주 시애틀
직원 : 전 세계 360,000 명
고객 : 일간 790만 건
수입 : US $ 313억 (2002)
배달 물량 : 34억 건의 화물 및 서류(2002)
서비스 지역 : 200개 이상의 국가 및 지역
그리고 미국의 모든 주소지
항공 운송
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배송을 허가받고 배송서비스를 시작한 DHL은 2014년 9월 27일에 독일 북부 노르덴(Norden)시의 노르트다이흐(Norddeich) 항구에서 12km 떨어진 북해의 위스트(Juist) 섬에 의약품을 배송하는 데 성공하였다. 이 화물배송용 드론은 자동 비행기능이 있어
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컨테이너 혁명의 역사
☞ 컨테이너 혁명 전
전통적인 화물배송
• 하역인부에 의한 선적 및 하역
• 브레이크 벌크용 화물선(Break Bulk Carrier)사용
• 짐 크기에 따른 적재로 공간이용의 비효율 (하역일자 등 미고려)
초기 컨테이
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