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야간열차 (정영목 역). 문학동네. (원저 2004년 출판)
August, B. (감독). (2013). 리스본행 야간열차 [영화]. 스튜디오 톰 헥트 필름프로덕션.
김영진. (2014). 영화 속 철학적 사유: <리스본행 야간열차>를 중심으로. 영화연구, (60), 123-145. 영화로
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야간관광 매력성 평가에 관한 연구”, 부경대 경영학 석사논문
정삼철, 임정규(2002), “충북지역 야간관광명소 개발전략; 야간경관요소들 중심으로”,
충북개발연구원,2002(6), 1~86
서울시정개발연구원, 세계도시동향, 제17호, 2001.2
한국관광연
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혼잡통행료에 대한 고찰과 개선방안 -남산터널을 중심으로-[혼잡통행료 최적산출, 혼잡통행료 이론적 검토, 혼잡통행료 개선방안, 혼잡통행료 도입, 혼잡통행료 배경, 혼잡통행료 효과, 혼잡통행료 문제점]
Ⅱ. 혼잡통행료의 의의
1. 혼
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. 이와 같은 상황에서 현재의 남산 1, 3호 터널이외의 지역(시내로 진입하는 주요도로 또는 교량 등)에서 혼잡통행료를 징수한다고 가정하면 면제차량은 많은데 비하여 면제를 받기 위한 대기차량의 증가로 새로운 교통정책, 진출입시 엇갈림
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주택을 배치함으로써 자동차 통행 없이도 직장과 상가 및 주택간을 대중교통, 보행 자전거로 통행하도록 하는 토지개발의 형태이다. TOD는 교통과 토지이용의 연계에 입각하여 도시철도역사나 버스정류장을 중심으로 고밀도의 복합용도개발
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통행
1. 소득수준과 통행량
2. 성별 통행량
3. 도시별 통행특성
4. 도시별 목적통행 특성
5. 통행목적별 통행시간
Ⅳ. 광역교통과 수도권
1. 계획의 필요성
2. 계획의 범위
1) 공간적 범위
2) 시간적 범위
3) 내용적 범위
3. 계획의 성격
1)
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중심지 프로젝트를 문제해결의 중심이 되도록 지원이 필요하다. 대륙철도와 연계를 위한 장거리대용량의 한반도 종단 철도망을 구축한다. 장거리 통행 수송수요에 대비한 남북축 위주의 간선철도 복선화 및 전철화등 시설을 확충한다. TSR, TC
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통행을 중심으로, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문, 1999
신우진, 소매업상권의 이동과 업종패턴에 관한 연구 - 강남구 49개 소매업종을 중심으로, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문, 2001
신우진, 정창무, 이상경, GIS를 이용한 소매업종
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중심항이 되기 위한 여건
제 2 절 부산항 : 중심항이 되기 위한 요건 미흡
제 5 장 부산항의 발전 전략
제 1 절 다기능 항만의 건설
제 2 절 항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
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통행실태 상세분석 : 5개광역시, 한국건설기술연구원, 2001
김명순 - 지방자치단체의 노인복지 조례제정에 관한 연구, 서울신학대학교, 2007
류성옥 - 노인복지실태 및 욕구에 관한 연구 : 2009년 사회조사 마이크로데이터 활용, 한남대학교, 2011
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