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황산화물의 농도를 분석해야 하지만, 여건상 미지시료로 대체하였다. 미지시료 2개(암모니아표준액 : 흡수액 = 5 : 5, 암모니아표준액 :흡수액 = 7 : 3), 바탕실험용으로 증류수를 사용하였다. 1. 실험 방법
2. 실험절차
3. 실험 계산
4. 실
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중화시키는 데 필요한 수산화칼륨의 mg수이며 , 수산가는 유지 1g을 아세틸화하고, 이것을 가수분해하여 생기는 아세트산을 중화시키는 데 필요한 수산화칼륨의 mg수이다. 수산가를 측정할 때 말단의 OH를 약 60℃에서 20분 간 Toluene용액 중의 4-(
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황산화물
1) 화석연료 속의 S이 연소하면 이산화황(SO)이 생긴다.
S + O → SO
2) SO은 불 속에서 약 1%가 삼산화황(SO)으로 생성
SO + O → SO or SO + 1/2 O → SO
3) SO은 공기 중의 수증기와 대단히 빨리 반응하여 황산(HSO)생성
SO + HO → HSO
HSO은 증기압이 대
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중화 반응을 볼 수 있는 일련의 과정은 "pH Meter“라는 pH 측정 장치와 "메틸오렌지, 페놀프탈레인” 지시약을 통해 확인할 수 있었다. pH 가 낮을수록 산성을 나타낸다. 이는 pH 에 대한 지식이 전혀 없더라도 강산인 HCl과 약산인 CH3COOH의 pH를 비
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측정을 통해 좀 더 강화된 기준을 만들 수 있길 바란다.
*참고문헌
1. 대기 환경기사
2. 네이버 지식 검색
3. 인터넷 뉴스 기사 참조 1. 서론
2. 이론
2-1. 분석방법의 종류
2-2. 시료채취 방법
2-3. 시약 및 제조 방법
3. 실험 방법
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3.실험목적
고체 수산화나트륨과 염산의 중화반응을 한 단계 및 두 단계로 진행시켜 각 단계의 반응열을
측정하고 Hess의 법칙을 이용하여 확인하며, 반응열과 Hess의 법칙을 이해한다.
4.실험 이론
표준생성엔탈피: 표준 상태에 있는 성분
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중화반응 또는 산화제와 환원제의 산화환원반응에서는 반응물질이 서로 당량 비율로 반응하기 때문에 N농도의 용액이 많이 사용된다.
g당량 - 물질의 당량에 g을 붙인 것을 말한다.
당량(equivalent mass) - 산과 알칼리의 경우는 수소이온(H+)1몰,
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측정검사가 이루어져야 하므로 자동차 제작회사의 자체측정 검사장비와 운행중인 자동차에 대한 단속용 측정장비가 확보되어야 한다.
휘발유, LPG 및 경유 자동차에서 나오는 매연 및 각종 유해가스검사 등 자동차 공해검사에 필요불가결한
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측정결과 시험값이 100ml/l로 1mg/l=1ppm이기 때문에 100ppm 으로 측정되었다. 일반적으로 해수의 알칼리도는 100ppm, 250ppm 등 다양한 값이 존재한다고 한다. 해수의 위치에 따라 값이 다르게 나올 수 있고 실험에서 정확이 ph측정기를 사용하지 않고
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측정을 통해서 A-G의 전압은 D1을 on 상태로 한다.
부하를 연결하면 와 병렬이 되어 측정되는 전압의 크기가 줄어들게 된다. 출력은 V1의 전압 값에 C1의 전압 값이 합해진 전압이 C2에 저장된다, C3로 리플을 제거하여 V1 전압 값의 두 배의 DC전압
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