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최종 설계
이전의 설계는 임의의 강도에 대해 설계를 한 것이므로, 철근 강도 시험에 의해 얻은 실제 실험값을 고려하여 최종 설계를 하였다.
- D10 : fy=450MPa, fu=600MPa
D13 : fy=500MPa, fu=650MPa
D16 : 제외
→ 그러나 이 값도 실험결과의 평균
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설계기준에서는 부재의 두께를 다음 표의 값 이상이 되도록 규정함으로써 처짐을 간접적으로 규제하고 있다.
부재
최소 두께 또는 깊이
단순지지
일단연속
양단연속
캔틸레버
보
l/16
l/18.5
l/21
l/8
1방향 슬래브
l/20
l/24
l/28
l/10
b
d
h
d\'
dt
550
725
84
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Try 8-D29 :
(7) Check Steel Area & Strength for 8-D29
1)
☞ 콘크리트구조설계기준(2007) 6.3.2(1)
휨부재의 최소 철근량 : 해석에 의해 인장 철근 보강이 요구되는 휨부재의 모든 단면에 대하여 철근의 단면적 As 는 식 (6.3.1)과 (6.3.2)에 의한 계산값 중 큰 값
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석의 경우 부재의 인장철근 변형률()이 휨부재 설계조건인 이상이며, 압축철근이 항복한다고 가정한다. 따라서 부재가 최대 내력에 도달했을 때의 인장철근의 응력()과 압축철근 ()의 응력을 철근의 항복강도()로 대체하여 계산할 수 있다. 힘
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설계 강도라고 한다. 따라서 다음과 같은 관계가 성립된다.
또는,
강도감소계수는 부재나 하중의 종류에 따라 표 와 같이 정해져 있다.
[표] 강도 감소 계수 의 값
부재 또는 하중의 종류
강도감소계수
휨부재, 휨과 축방향 인장을 겸해 받는
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