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전문지식 222건

형보와 T형보 에서 최소 전단철근 배근 but. 이므로 최소 전단철근을 배근할 필요 없음. 3) D16 Stirrup → 4) ∴ → 5) From min. Av : or → Not Critical. (2) Left End Shear Design 1) 2) 3) 4) : 첫 번째 Stirrup을 받침부 내면에서 200mm 떨어진 위치에 배근 (첫 번
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  • 등록일 2011.04.26
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형 교량  콘크리트 박스형태의 거더에 프리스트레스를 가한 교량으로 50m에서 100m가 넘는 교량까지 다양하게 적용될수 있습니다.  최근 강재값의 폭등으로 설계 및 시공에 많이 적용되고 있습니다. 강교에 비해 설계나 시공이 까다롭고 곡
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  • 등록일 2013.11.25
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형의 깊이 계산 힘의 평형조건 을 만족시키기 위해서는 이어야 하므로 에서 [그림] 강도 설계법에 의한 단철근보의 변형률도 및 응력도 1.2 공칭휨강도 계산 단면의 공칭휨강도=공칭휨모멘트 강도=내부의 우력 모멘트 또는 윗식에 C=T 로부터
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  • 등록일 2008.03.18
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형식 최소 깊이(m) 단순 경간 연속 경간 주철근의 차량 진행방향에 평행한 교량 슬래브 1.2(S+3)/30 (S+3)/30 T형 거더 0.070S 0.065S 박스형 거더 0.060S 0.055S 보행구조 거더 0.033S 0.033S <출처: 한국도로교통협회, 도로교설계기준 2010> <표: 처짐을 계
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  • 등록일 2015.05.09
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T형 교각 - 중공T형 PILE 직접 2@50.0=100.0 청통IC 13.670 소윌리 12.040 청통천 횡단 소월교 교대 - 역T형 교각 PILE 45.0 15.600 지방도 919호선 횡단 소수주형교, 일반 판형교, 강상자교의 단위면적당 물량 비교 판형교의 설계에서 주형 개수는 여러 가지 설
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  • 등록일 2007.12.03
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