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흡기매니폴드를 통해 크랭크실로 들어온 흡입가스가 살짝
압축됩니다.
* 즉 혼합기가 4행정기관과는 달리 흡기 매니폴드 -> 크랭크실 -> 실린더 -> 배기매니폴드를 통해 이동합니다.
2. 피스톤이 더욱 하강하면서 크랭크실에서 살짝 압
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이프나 호스를 통해 매니폴드로부터 공기청정기로 운반되어 정상으로 흡입된 공기와 혼합된다. 이는 차가운 엔진의 성능을 개선시키고 연료의 기화를 돕기 위해서이다. 또 흡기매니폴드 부분을 데우기 위해 매니폴드 열을 이용하는 경우도
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흡기매니폴드 --------------------------------------------- 8
<그림15> 스파크 플러그 케이블 ------------------------------------------------ 9
<그림16> 파워스티어링 펌프 -------------------------------------------------- 9
<그림17> DOHC & SOHC ---------------------------------
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실린더로 되어 있는 것이 많다.
(20)실린더(cylinder) : 피스톤의 왕복운동으로 혼합기가 들어오고 빠져나가며 압축과 폭발이 일어나는 빈 원통형 공간이다. 실린더 자리가 뚫린 쇳덩어리 부품을 실린더 블록이라고 한다.
(12)수온조절기 (15)메인
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흡기매니폴드 흡입 부압을 이용하여 페달을 밟을 때 마스터 실린더에 가해지는 힘을 배력시키는 장치이다. 브레이크 부스트는 운전자가 브레이크를 밟는 힘을 적게 하면서도 제동력을 크게할 수 있는 장점이 있기 때문에 대부분의 승용차에
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