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공기역학적인 면에서 상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다. -서론
-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유
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에어포일 단면의 기하학적 정의
에어포일 단면은 다양한 모양과 크기를 가진다. 몇몇은 그것들의 기하학적인 특성으로 정의 되어지며, 반면에 다른 것 들은 그것들의 공기역학적 특성에 의해서 정의된다. 가장 최초 그리고 간단한 작명 관
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1. 구개열 음성의 특징
① 목쉰음성(hoarseness)
성대결절(vocal nodules), 성대비대(hypertrophy), 성대앞쪽의 부종(edema), 성대의 내전(adduction)이 부적절한 경우 등에 의해 발생.
과대비성(hypernasality)이 나는 것을 억지로 막으려고 후두에 과긴장
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다음 세 가지 요소를 근거로 하여 자동차에 작용하는 공기역학의 물리적 기초를 유추해 볼 수 있다.
1. 항력(抗力;drag resistance) - 차체외부의 공기역학적 형상에 따라 그 정도가 결정된다. 후사경, 소음기, 번호판 등, 외부로 돌출된 형상은 차
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역학적으로 안정하고 경량화가 가능한 수치를 정하였다. 날개의 익형을 선정할 때는 공기 역학적으로 안정된 구조를 선정하는데 초점을 두었다. 직사각형과 테이퍼형의 익형을 두고 고민하다가 테이퍼 형으로 결정하게 되었다. 테이퍼 형은
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항공기 및 우주 탐사 시스템을 주제로 연구를 지속하며, 특히 드론 및 무인항공기(UAV)의 비행 성능 최적화와 비행 제어 시스템에 대한 심층 연구를 진행하고자 합니다. 저는 드론 및 UAV의 효율적인 비행을 위한 공기역학적 설계와 비행 제어
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공기역학적 설계를 결합하여 성능을 유지하면서도 환경 영향을 최소화하는 연구를 수행하고 싶습니다.
5) 팀워크를 통해 문제를 해결한 경험을 말해보세요.
타이어 내구성 연구 프로젝트에서 팀원들과 협력하여 실험 환경을 개선하고, 데이
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활용, 경량화 소재 적용, 공기역학적 설계를 통해 엔진 성능을 극대화할 수 있습니다.
한화엔진에서 최적화된 엔진 설계와 친환경 기술 개발을 통해 기업의 경쟁력 강화에 기여하겠습니다. 한화엔진 엔진설계 자기소개서 및 면접질문
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공기 성능을 향상시키는 역할을 담당하고 싶습니다.
2) 항공기 설계에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하십니까?
항공기 설계에서는 구조 강도, 경량화, 공기역학적 성능이 핵심 요소라고 생각합니다. 한국항공우주산업KAI 설계직
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공기 성능을 향상시키는 역할을 담당하고 싶습니다.
2) 항공기 기계 설계에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하십니까?
항공기 기계 설계에서는 구조 강도, 경량화, 공기역학적 성능이 핵심 요소라고 생각합니다. 2025 한국항공우주
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