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자기 이루어지는 것은 절대로 아니다. 모든 관련부문에서 목표를 명확히 한 후, 이를 바탕으로 체계적인 전략 아래 외부적 위협 요인에 대응하면서 발전의 기회 및 가능성을 최대한 활용하려는 노력이 반드시 필요할 것이다.
우리의 경쟁국가
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문제될 게 없었다. 당시 오스만 제국이야 뭐 나락으로 치닫고 있었지만 그래도 오스만제국은 술탄의 제국이었고, 술탄의 말이 곧 법이 될 수 도 있었으니까.문제는 그 지으라는 궁전이었다. 술탄이 원하는것은 토프카피도, 첨탑도, 이완도, 돔
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1) 교육정책을 둘러싼 각 당들의 입장
2) 고교평준화 정책의 경제적 관점
3) 고교평준화 폐지, 기득권자들의 몸부림
4) 귀족교육을 위한 부자들의 명문고 부활 획책
5) 최근 김포지역 고교 평준화 논란
Ⅲ. 결론 및 우리들의 단상
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공사의 규모도 종래의 대단지 규모에서 신시가지 규모로 대폭 확장되었다.
80년대에는 기념비적인 대형 건축물이 많이 건립되었는데, 88 올릭픽을 위한 각종 시설을 위시하여 국립현대미술관(과천), 김포국제공항 신청사, 독립기념관, 예술의
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개설
1986.04 -김포공항내 신기내식사업소 개장 1. 기업개요 및 연혁
2. 조직구조의 변화과정 분석
3. 기본 경영방침과 환경의 변화에 대한 전략의 변화
4. 기업현황과 향후 전략
5. 경쟁기업 비교분석- 아시아나 항공
6. 맺으며
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도시 및 재개발, 재건축 사업
- 사업용 토지자산
기업집단의 해체
- 자체 발주공사 부재
- 업무/유통/숙박/레저 등 유관분야 제휴문제
3)기회
-국내건설시장 개방 및 부동산 경기침체에 따른 건설업 활성화 방안으로 기존의 각종규제를 완화시
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도시 및 재개발, 재건축 사업
- 사업용 토지자산
기업집단의 해체
- 자체 발주공사 부재
- 업무/유통/숙박/레저 등 유관분야 제휴문제
3)기회
-국내건설시장 개방 및 부동산 경기침체에 따른 건설업 활성화 방안으로 기존의 각종규제를 완화시
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도시환경의 악화가 매우 심각한 상황의 국가 및 도시에서는 이러한 당면 문제의 해결을 위해서 친환경적인 초고층 수직도시화가 불가피한 선택일 수밖에 없다. 세계적인 초고층 건립 경쟁에서 선두에 설 수 있도록 국내에서도 초고층 건립이
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도시환경의 악화가 매우 심각한 상황의 국가 및 도시에서는 이러한 당면 문제의 해결을 위해서 친환경적인 초고층 수직도시화가 불가피한 선택일 수밖에 없다. 세계적인 초고층 건립 경쟁에서 선두에 설 수 있도록 국내에서도 초고층 건립이
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공사 착공
민간기업참여에 의한 대규모간척 농지개발 사업착수
⇒현대건설, 서산지구(79.8) 개발 : 15,594ha
⇒동아건설, 김포지구(80.1) 개발 : 3,800ha
⇒농업용수개발 10개년 계획 수립 (1981)
농업기계화촉진법 제정 (1978)
미곡생산량 4천만석 (4,170만
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