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월드의 경우, 과연 활주로를 틀어서 비행장을 만들려는 기업의 이익에 많은 언론사들이 비판을 했지만 좀 더 체계적인 비판을 할 수 없었던 것은 어쩌면 우리 대기업이 언론사에 영향력을 미치는 부분이라고 볼 수 있다. 용산 철거민 사망사
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월드투어를 개최하는 등 지역과 규모를 확대하는 추세이고, ESWC의 경우도 결승전 해외 개최를 계획하는 등 세계화 상업화를 추진하고 있다. 궁극적으로는 일반 스포츠와 같이 프로와 아마추어가 구분되는 모델, 즉 한국과 유사한 모델로 발
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World-class화를 통한 경쟁력 제고
6. 현대글로비스 기업전략
(1) 마케팅전략
마케팅 측면에서 현대글로비스는 브랜드 이미지를 긍정적으로 만들기 위해 물류시스템을 활용하여 구호물자 운송 지원 서비스를 제공하고 있다. 또한, 대학생 기자단
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로지텍’을 설립.
- 다기능 플랫폼을 구축 -> 해운물류 부분에서 수준 높은 서비스 제공.
- 자사 웹사이트를 통해 ‘E-Service’센터 운영.
(4) 해운물류연계 사업의 신규 진출
- 3자물류 사업, 수리조선소 사업 -> 시너지 효과를 창출하고자 노
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World)의 성장 전략과 글로벌 터미널 업계의 변화, 2005년 12월,
한국해양수산개발원
- 2006년을 전망한다, 2006년 1월, 해양한국
- CMAHAPAGCSCL 떠오르는 별, 2006년 3월, 해양한국
- 무역 1조달러 시대 대비한 한국 해운 물류업, 2006년 3월, 해양한국
참조
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월드로지텍(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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