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것이 이러한 실수를 줄여 구조적으로 완벽한 건축물을 얻어낼 수 있을 것이라 생각한다. 1 철근콘크리트공사의 시공재료(구성부재, 조립부품)의 규격
2 철근콘크리트공사의 시공재료(구성부재, 조립부품) 사용상의 관습
3 결론
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일본의 자동차산업 경쟁력
개요
-> 자동차부품,조립업체가 시스템의 핵심
- 관련 기업들의 유기적인 체제
- 다수 기업들이 경쟁과 협력의 조화를 통해 그 유효성이 발휘
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2 철근콘크리트공사의 시공재료(구성부재, 조립부품) 사용상의 관습
콘크리트
a. 압축강도를 좌우하는 요인
콘트리트의 강도 중 가장 중요한 것은 압축강도이다. 콘크리트를 구조용 재료로서 사용하는 경우에는 압축강도를 이용하고, 철근
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부품 관련기술들은 개발된 지 그렇게 오래되지 않고, 기술 격차가 심하지 않다. 따라서 앞의 리듐이온전지의 예에서 보듯이 조립기술과 응용기술면에서 뛰어난 국내기업에게 비교적 유리한 분야가 아닌가 생각한다.
※ 가솔린차, 하이브리드
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조립과정 예시-
2-4) 적용사례
최종적인 집의 적용에 있어 구조 안전성을 확보하고 시공 품질을 향상하며 차질없는 예 산 계획을 수립함과 아울러 예측가능한 공사 기간을 확보하는등의 건축자재를 규격화하 고 부품화하여 조립화하여 설비적
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