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한중일 3국의 협상문화 분석, 고려원북스, 2011
박홍석 - 한중일 FTA의 가능성과 한계, 동아시아국제정치학회, 2010
이인선 - 한·중·일 항공화물운송의 효율성 비교 분석, 동국대학교, 2006
외교통상부 - 신정부의 한중일 3국 경제 협력 과제와 전망
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Ⅱ. 본론
1) 세계주요항만별 물동량 추이
2) 부산항의 위기
3) 한중일 주요 항만
4) 부산항의 물동량 증가세 둔화 원인
5) 부산항의 항만수요 창출을 위한 전략
Ⅲ. 결론
참고문헌 및 사이트
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국제항공정책, 항공진흥 제1호 통권 23호, 한국항공진흥협회
◎ 정태림(2001), 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공화물운송산업의 개념, 발달, 특성
1. 항공화물운송의 개념
2. 항공화물운송의 발달
3.
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국제복합운송의 이해
- 국제복합운송의 정의
- 국제복합운송의 형태
- 복합운송인
- 복합운송증권
Ⅱ. 국제복합운송의 특징 및 발전방향
- 국제복합운송의 방식
- 주요 복합운송의 경로와 특징
- 국제복합운송
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화물선의 등장은 동북아 해운시장을 하나로 묶는 계기가 될 것이다. 그리고 동북아 크루즈산업이 성장함에 따라 동북아 해운시장은 한중일 3국간 해운교류가 유기적인 관계로 발전하면서 하나의 공동해운시장으로 변모될 것이다.
그러나 동
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국제사법 개정시안 해설』, 법무부(2001. 5) Ⅰ. 시작하며
Ⅱ. 國際私法上 國制裁判管轄 規定
1. 국제재판관할의 이론 발전
2. 총칙규정-국제사법 제2조
Ⅲ. 海上物件運送契約과 國際裁判管轄
1. 서설
2. 개품운송계약
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화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “개인택배
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화물운송체계가 취약
4. 운송업계 구조가 전근대적
제4장 물류산업 글로벌 혁신 추진전략
제1절 물류산업 혁신 로드맵(Road Map)
제2절
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다.
수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상 평택당진항에서 처리하는 것이 가장
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한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한중화물국제운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.
- From Seoul to World
5. 과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에
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3) 송금환 결제조건
3. 수출승인
1) 수출가능여부의 확인
2) 대외무역법상 수출승인
4. 수출물품의 확보
5. 수출화물의 운송 및 보험계약의 체결
6. 수출화물의 통관
7. 물품 선적과 수출대금의 회수
8. 관세환급
9. 사후관리
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국제화 시대의 항공업계의 리더입니다. 한중교류의 교두보 역할을 하는
(중략) 고객지향주의를 실현하고 싶습니다. 이를 위해 첫째, 체크인 업무 시 고객 개개인의 상황을 고려한 서비스를 제공하겠습니다. 체크인 업무 시 각국의 규정, 기
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운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을 키워 특정 산업군(예: 반도체, 전기차 부품, 바이오)별 전담 운영 역할을 수행해보고 싶습
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기술하십시오
저는 종종 틈을 내어 산에 오르곤 하여 정기는 말 없는…
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
1971년 고속버스 운수사업으로 창립한 이래 화물운송, 항만하역,…
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