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전기자동차
가. 전기자동차
나. 전기자동차의 종류 및 특성
다. 구성 및 작동
라. 국내의 개발현황
마. 국외의 개발현황
바. 규제현황
사. 문제점 및 대책
아. 향후 과제
7. 자동차공해 인증제도
가. 목적
나. 법적 근거
다.
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한국개발연구원.
13. 최재선. (1980). <지역경제론>. 법문사.
14. 한국지방재정공제회 http://www.klfa.or.kr/자료실/2005사례발표.pdf
15. e-나라지표 http://www.index.go.kr/gams/default.jsp
16. KOSIS 통계정보시스템
http://kosis.nso.go.kr/cgi-bin/sws_999.cgi?ID=DT_1YC1403&ID
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, 2000.
8. 한국개발연구원, 영국의 시장성 테스트와 넥스트스텝 프로그램, 1998 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 책임운영기관제도의 개관
Ⅲ. 책임운영기관의 대상기준 및 적용범위
Ⅳ. 책임운영기관제도의 운영현황과 개선과제
Ⅴ. 결 론
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항목을 배열하는 설계 기술 및 새로운 개념의 메모리 셀의 착안 등에 대한 연구들이 더욱 활성화될 것으로 기대된다.
※ 참고문헌
- 한국과학기술정보연구원, 2005. 12. 상변화 메모리 기술
- 주간기술동향 통권 1303호, 2007. 7. 4. 전극형 상변화 메
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한국방송광고공사
김옥순(1992). 광고에 관한 기호학적 접근, 새국어 생활 여름호 서울:국립국어연구원
김완석(1992). 광고 언어의 심리학. 새국어생활92년 여름호.서울:국립국어연구원
김완석과 김영진(1994). 광고언어의 특성과 추론에 의한 오
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: http://www.me.go.kr
이승호 수석 연구원-한국종합환경연구소 보고자료 (보설치 관련)
각종 신문기사 자료 I. 서론
II. 본론
1. 용수확보적 측면
2. 수해 예방적 측면
3. 수질개선 및 생태보전
4. 지역발전
III. 결론
※ 참고자료
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연구원 주관하여 조사한 \"주요기업 윤리경영 실태조사\" 결과 중 건설업분야에서 포스코건설이 최우수기업으로 선정되었다. 여기서 포스코건설의 윤리경영에 성공했음을 1차적으로 볼 수 있으며, 또한 포스코 건설은 2006년과 2007년, 두해에
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한국재활복지대학의 김형식 학장이 좌장을 맡고, 지방행정 및 기업인, 교수, 언론인, 시설운영자 등의 주제발표와 함께 열띤 토론이 진행되었다.
먼저, 21세기 격변하는 사회와 고용환경의 변화에 발맞추어 장애인의 범지구적 무한경쟁을 염
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한국노동연구원(2004). 은퇴자의 은퇴사유 및 은퇴 소득 원천
-허정무(2002). 노인교육이론과 실천방법론. 서울: 양서원
-김기흥(2003). 노동시장과 연계한 중, 고령자 평생학습모델 개발 연구-조기퇴직자 전직교육 지원 방안
-김정한(2003). 임금피
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한국전기연구원 전기기평가본부 newsletter19_3.pdf
결론
1. 국내 전기자동차(EV) 충전 표준화 결언
전기차 충전 인프라의 국가표준 확정을 위해서는 ‘AC 및 DC 충전용 시스템의 커플러 형상맞춤’이 필요하다.
기술표준원 전기차 표준 담당 관계자
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