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운송 서비스 쪽으로 흐르도록 매력적인 것을 만들려는 발상으로 출발하였다.
(2) 컨테이너 서비스의 대상항 선정
재래선은 그 나름대로의 특징을 살리기 위해 선박에 따라 기항지의 다른 서비스를 하고 있었다. 일관운송을 시작하는 데는 재
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운송수단이 항공기이기 때문에 항공기를 개발하는데 큰 어려움이 많았다. 그에 따라서 항공기를 개발하는 데 든 많은 비용을 충당하기 위해 항공기 이용금액은 일반대중들이 감당하기에는 너무나 높은 금액으로 책정되었고 자연히 항공기는
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선박등 운송수단에 탑재하여 이동 간의 정보를 리얼타임(real-time)으로 송수신할 수 있는 통신서비스로서 현재 꿈의 로지스틱스의 실현이라고 부를 정도로 혁신적인 화물 추적 통신망 시스템 으로서 주로 물류 관리에 많이 이용 된다.
7. 범지
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선박에 적재되는 것을 말한다. 또한 종전 절차처럼 화물이 각 유통단계에 정지된 상태에서 컨테이너 반입확인 후에야 비로소 다음 단계로 이동을 위한 조치를 취하는 것이 아니고, 사전에 통관 관련서류, 소요자금을 준비하고, 사전운송계획
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선박 및 차량
1) 선박보유현황
2) 차량
5. MTS 이용자
Ⅲ. 해상과 해상수송수단
1. 안전성 선박
2. 경제성 선박
1) 저선가 선형
2) 자동화 선형
3) 저 연비 선형
4) 장 보수 주기 선형
Ⅳ. 해상과 해상운송
Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)
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운송의 효율은 다른 타국가에 비해 떨어진다.
D.내항화물수송의 문제점과 대책
a. 내항화물수송의 Naver 지식 IN 발췌
문제점
업체의 영세성과 경영실태의 부실
. 업체의 영세성 및 보유선박의 노후화.소형화
. 경영실태의 부실
외항화물선과의
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선박의 평균크기가 2배이상 증가하고 있다.
컨테이너선이 대형화되면 될수록 항만사용료 및 연료비는 증가하지만 화물의 운송량 및 선원 1인당 활동량을 고려하면 단위당 비용이 절감되어 정기선사에 제공하는 경제효과는 크다.
7. 컨테이
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해운의 의의
해상에서 선박이라는 운송수단을 이용하여 사람이나 화물을 운송함으로써 그 대가인 운임을 획득하는 상행위
해운서비스의 특성
무형성으로 인해 서비스의 생산량을 계측하는 편리한 척도가 없음
이를 위해 운송되는 대상
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선박금융의 정의
1)선주가 신조선 발주, 중고선 매입, 선박수리나 개조 등을 위한 자금을 은행을 비롯한
여러자금제공자로부터 조달하는것
2) 금융기관이 신조선을 건조하거나 중고선을 매입, 개조, 수리하고자 하는 해상운송기업을 위
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운송서류의 문제점
고속운송과 선하증권의 위기
운송서류가 선박의 고속화에 보조를 맞추지 못함
선주는 서류가 입수될 때까지 대기하거나 서류없이 물품을 인도해야만 하는 위기를 감수하는 선택의 기로에 서게 됨
L/G(Letter of Guarantee :
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