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가 흐르지는 않았을 것이다.
④ 1차코일 안에서의 2차코일의 위치에 따라 유도기전력의 값이 조금씩 다를 수 있다.
2. 토의 및 결론
이번 실험은 1차코일에 전류가 흐르면서 형성되는 자기장에 의해 2차코일에 유도되는 유도기전력을 1차코일에
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1차 코일에 의한 자기장은
인 교류 전하이다.
(4)
기울기에 대해서 는
,
가 나오고,
이론값이 이므로,
(b) 1차코일의 진동수와 유도기전력과의 관계
: 고정된 1차코일의 전류에 대하여, 1차코일의 진동수 f변화에 대한 유도 코일의 유도기전기장
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⑥ 1차 코일을 2차 코일에 삽입한 상태에서 연철 봉을 1차 코일에 삽입하고 스위치를 on상태로 하면서 검류계의 세기와 방향을 측정 기록하여라.
⑦ 스위치를 off상태로 하면서 검류계의 세기와 방향을 측정 기록하여라.
⑧ 상호 인덕턴스 와 를
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아래서 turn수가 다른 내경 40mm의 코일을 각각 1차코일 안에 삽입하여 turn 수 변화에 따른 2차 코일의 유도전압을 측정
D. 2차 코일의 단면적 변화에 따른 2차코일의 유도전압 측정
5) 일정한 1차 코일의 주파수와 전류 아래서 단면적이 다른 100turn
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는 변화가 있는가?
⑨ 이번에는 강압기를 구성하기 위해 파워앰프의 출력단자를 2차코일 단자에 연결하고 전압센서를 1차코일에 연결한다.
⑩ 신호발생기의 설정을 AC 2V로 바꾸고 나머지는 그대로 놔둔다.
⑪ 위의 실험방법과 마찬가지로
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1차 권선과 2차 권선의 비와는 전류제한크기에 크게 영향을 주지 않는다는 것을 알 수 있었다. 회복시간은 가극으로 연결 시 더 길어진다는 것을 알 수 있었다.
제 4 장 결 론
4.1 결 론
이론과 실험을 바탕으로 3권선을 이용하여 초전도 사고전
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