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토요타가 가장 앞서 있다.
(2) 효율화와 경제성의 극치를 추구
최근의 토요타 CEO들이 토요타의 약점이나 무리한 부분 혹은 침체된 부분과 모자라는 부분을 모두 찾아 개선해 가기 때문에 토요타의 약점을 찾기 어렵다.
현대의 자동차 공장들은
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현대자동차가 살아갈 수 있는 방안은 과연 무엇이 있을까?
몇 학자들은 미래의 자동차 산업에서 살아남을 기업은 5개 내외라고 한다.
그렇다면 현재 10위권에 머물고 있는 현대자동차가 살아남을 수 있는 전략을 한번 세워보았다.
첫째, 일본
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전략>
자료 : Toyota Environmental Forum 발표 자료 (2008.6)
연구개발 부문은 연비개선을 주도했으며, 향후에도 연비개선 노력은 지속될 것
’07년 도요타 승용 전 차량의 평균연비는 ’97년 대비 28% 개선되었음
<도요타 전차량 평균연비 추이 (승
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의 ES300은 올해 수입 차 판매기종에서 1위를 달리고 있고, 도요타 렉서스가 시장점유율 2위를 차지하는데 일등공신이 되었다.
가격 면에서 렉서스가 내세우는 전략 중 또 다른 하나는 DC가 없다는 점이다. 현재 렉서스와 Benz, 이 두 차종의 브랜
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현대차는 경쟁사들의 광고 매체 전략 및 홍보 효과를 벤치마킹하고 자사의 부족한 점을 개선할 필요성을 인식하고 현지인에게 강력한 인상을 심어줄 수 있는 브랜드 광고 전략을 연구하고 있다.
Ⅷ. 현대자동차의 장점과 단점
1. 장점
파격적
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자동차 메이커조차 아직 넘어설 수 없었던 아시아의 벽을 현대차가 처음 넘었다면서 칭찬을 아끼지 않았다.
7. 향후 과제와 전망
(1) 향후 과제
일전에 도요타와 닛산은 처음 북미 시장에 진출할 때, 그 브랜드를 따로 만들어 마케팅을 펼쳤다.
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현·한상필·한은경공역, 현대 광고의 전략 저자, 나남출판 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 데이터베이스마케팅(DBM)의 목적
1. 릴레이션 구축을 통한 고객 평생가치의 극대화
2. 유통채널 및 서비스 수행체제
3. 장기전략의 수립
4. 마케팅리서치 자동화
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의 욕구를 정확하게 파악하여 마케팅에 임한 것으로 이런 면에서 "쏘나타"의 성공은 당연한 것이다.
3) 우수한 제품개발 및 고객만족
"쏘나타" 등의 현대 차에 대한 소비자의 인식은 고장 율이 낮은 차라는 것이다. 자동차 기술의 발달로 각 차
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의 강점과 약점, 전략적 문제점을 확인하였다. 자동차 산업, 특히 최고급 승용차 시장은 포화상태이지만, 그들은 파고 들어갈 수 있는 공간이 남아 있다는 것을 확인하였다. 즉, 자신의 부와 명성을 제품으로써 표현하고 싶어하는 사람들의 심
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차에 주어지는 ‘Top Safety Pick(가장 안전한 차)' 마크는 받지 못했지만, 전체적인 안전도는 꽤 많은 발전을 했다고 할 수 있다.
NF 소나타의 에어백 시스템
5-3. 유통 촉진 전략
하나, 앨라배마 현지공장
현대자동차가 미국에 현지 공장을 건설한
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