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권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론
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대표적인 슬로우 관광지 3곳을 선택하여 그 특징과 효과, 한계점을 분석했다. 제주 올레길과 둘레길은 최근 관광객이 급증하여 단기적으로 볼 때는 경제적 효과가 기대되지만 장기적 관점에서는 자연훼손이라는 심각한 문제가 생기기 때문에
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권역을 형성하여 국토가 재창조되어야만 우리나라가 치열한 무한 국제 경쟁 시대에 대응해 나갈 수 있을 것이다.
현 정부는 지역정책의 전략적 목표로 ‘창조적 광역발전’과 ‘실질적 지방분권’을 제시하였는데 그 지역정책의 핵심은 광
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평가 및 경제성 분석 : 서울특별시를 중심으로” 에너지 경제연구원, 2000
[3] 김현주외 5인, 세계 도시 경쟁력비교, 삼성경제연구소, 1998
[4] 나인강외 7인, “서울특별시 지역에너지 계획”, 에너지경제연구원 연구보고서, 2003
[5] 서울특별시, “
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관점 이진의 컴퓨터 형성 홀로그램에 관한 연구 (광운대학, 1985)
(3) 윤재선 저, 기초광학 (다성출판사, 2002)
(4) Hecht 저, 광학 (대웅, 1996)
(5) Jones / Childers 저, 대학 일반물리학 (북스힐, 2001)
(6) 이준신 / 김도영 저, 평판 디스플레이 공학 (홍릉과학
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