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항공기 기체
항공기 1차와 2차조종면의 종류와 기능을 설명하시오
목차
1차 조종면
- 승강타
- 보조익
- 도움날개
2. 2차 조종면
- 스포일러
- 플랩
- 앞전 플랩
- 슬롯
- 드룹 노즈 플랩
- 크루거 플랩
- 뒷전 플랩
- 파울러 플랩
1차 조종면
- 승강타
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조종면(Secondary Flight Control Surface)
: 1차 조종면이 아닌 항공기 움직임을 도와주는 조종면
- Tab
위치 : 1차 비행 조종면내
기능 : 비행중 조종사에 의해 약간의 자세 수정
기타 : 현대 초음속 항공기에는 tab이 따로 없고, 컴퓨터로 1차조종면 이용
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-스포일러
스포일러는 용도에 따라 비행 스포일러와 지상 스포일러로 구분 되며 양쪽 날개에 좌, 우 대칭으로 장착된다. 스포일러의 자 -조종장치
-주 조종장치(1차 조종장치)
-보조 조종장치(2차 조종장치)
-주의사항
-참고자료
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조종면을 작동하기 위함? 러더, 엘리베이터.
⑦ 스포일러 : 역요를 없애기 위함. 날개 윗변에 판을 설치하여 공기흐름을 막음.
항력을 증가. 양력을 감소
⑧ 서보탭 (Servo tab) : 항공기 1차 조종면 뒷전에 설치되는 작은 크기의 이동식 탭.
조종면
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힘>
1. 추력 (Lift)
2. 항력 (Thrust)
3. 양력 (Lift)
4. 중력 (Weight)
<항공기 조종면>
가. 1차 조종면(Primary Flight Control Surface)
나. 2차 조종면(Secondary Flight Control Surface)
<항공기의 3축 운동방향>
가. 세로축 (종축)
나. 가로축 (횡축)
다. 수직축
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