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트러스의 부재력 해석법
(2) 트러스교의 계획 및 설계
2) 상재하중에 의한 모멘트와 축방향 힘에 대한 합성응력
3) MIDAS를 이용한 부재길이에 대한 단면높이의 변화가 트러스의 2차응력에 미치는 영향
(1) 트러스해석과 빔해석의 그림에 표시
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트러스부재는 순전한 인장이나 압축부재에서 보다 적은 휨과 전단응력이 일어나는 부재로 바뀐다. 절점에 작용하지 않는 하중과 연결부재의 오차로 인해 2차응력이 발생한다.
후자의 경우, 트러스를 구성하는 부재는 일반적으로 축방향력에
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2차 creep-(구간Ⅱ)
creep의 속도가 일정하고 전체 곡선 중 creep 속도가 최소이므로 minimum creep rate 또는 정상 creep라고 부르며 가공 경화와 회복이 균형을 이룬 상태이다.
3) 3차 creep-(구간Ⅲ)
변형 속도가 점차 빨라져서 파단에 이르는 과정이다.
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트러스의 동일 평면상에 작용한다.
(6) 2차 응력은 무시한다.
<<기본문제 1>> 다음 트러스를 절점법으로 해석하시오.
풀이:
먼저 지점 반력을 구하면, (하중이 대칭이므로)
각각의 절점에서 평형조건(, )을 이용하여 각 부재력을 구한다.
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트러스 구조
측면에서 본 아치에 다시 트러스 구
조를 넣었다. 그리고 육교 상단 부
분은 각각의 아치를 이어주는 보를
두었다.
-> 부재력은 축 방향력만 발생한다
2차 응력이 발생하나 그 영향력은
미비하므로 무시할만하다.
내풍성이 좋
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