|
왕십리역 지하철 2호선 사고정리
지하철 2호선 추돌사고 개요
╋━━━━━━━━━━─────────
1. 추돌사고 정리
(1) 잠실방향으로 가는 2258열차 차량 이상으로 정차.
(2) 뒤따르던 2260열차 상황파악하고 급정가 하였
|
|
|
2호선
참고자료 : 서강나루가 있었던 마을이며, 대부분 아파트단지로 이루어진 거주지역이다. 한강변에 강변북로가 통과하고, 창전로(倉前路)와 함께 북쪽에서 진입한 신촌로가 서강대교와 연결된다. 마을 북쪽 대흥로(大興路)와 신촌로가
|
|
|
2호선을 타고 - 자작품
등장인물
(지하철 2호선이 동작 역을 서서히 출발하면서 진동소리가 점점 커진다. 고 준서란 재수생이 멀리 한강을 바라보고 있다. 전철 안은 출근 길이 아니어서인지 그리 복잡하지 않은 채 모두들 다양한 표정
|
|
|
시에 비해 불균형하게 지원한 금액에 대하여 잔여 액을 조속해 지원해 주어야 할 것이다.
② 대구지하철 운영으로 인한 적자에 대한 국가의 지원 또한 필요하다.
(2) 순환선인 4호선의 건설 추진
① 건설되는 1ㆍ2호선과의 환승체계 유지, 1ㆍ2
|
|
|
공사 규모
<<그림>>
공사구간 : 경북 경산시 중방동(세왕섬유앞) ~ 영남대학교
총연장 : L=1,831,9m (본선 1,532,9m)
정거장 : L=299m, 2개소 – 임당정거장,영대정거장(3F)
환기구 : 2개소 (수직구 각 1개소)
공사 개요
지하철 2호선
|
|
 |
2호선 연장선이 완공 된다면 현재의 문제점을 해결 할 수 있을 것으로 사료되지만 그 이전에 가지는 정책적 시사점들은 다음과 같다.
첫째, 사월역이 건설 당시부터 종착역으로서의 기능을 가지지 못했다는 것이다. 당초의 예정은 종착역이
|
|
 |
2호선만 해도 하루 200만 명이 이용하고 있습니다. 만일 파업으로 인해 지하철 운행에 차질이 빚어진다면 많은 혼란이 생길 것이고, 경제적으로도 엄청난 피해가 될 것입니다. 이미 그런 사례가 있고, 또 이로 인해 서울메트로 노조가 시민들에
|
|
메뉴펼치기
