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충돌에 대한 에너지 보존은 어렵다.
2) 마찰력 때문에 카트의 속력이 일정하게 유지 되지 않는다. 2-4-2 직선무마찰실험 (newton의 제2법칙) 충돌에서의 운동량 보존
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
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운동하는 경우(=___g, =___g, >0,=0)
(2) 비탄성충돌
측정횟수
활 차
충돌 전 속도
충돌후속도
충돌후속도(이론치)
1
=
=
=
=
2
=
=
=
=
3
=
=
=
=
3) 가속도와 뉴튼의 제2법칙
(추의 질량)= g, (활차의 질량)= g, g=9.8m/
측정횟수
거리()
(실험치)
(이론치)
1
2
3
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운동량의 보존 법칙을 수식으로 나타내면 ‘처음 운동량의 총합= 나중의 운동량의 총합’으로 나타낼 수 있다
실험이론
탄성충돌
두 물체가 충돌하는 계의 전체 운동에너지가 변하지 않는다면 운동에너지가 보존되는것
비탄성충돌
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실험 시 적절히 조정해야 한다.)
9) 가속도 의 이론치와 측정치 차이를 비교하고 가 선형적으로 성립하는지 여부를 판 단한다.
< 완전 비탄성 충돌에서의 운동량 보존 법칙 >
그림 1. Newton 제3법칙 실험
그림 2. 글라이더에 찰흙을 설치
1) 에
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2 ````=
D```=``|x_2 `-`x_1`|`` =
1회
2회
3회
4회
5회
평균
Delta `t
a``= ``{2D}over {Delta t^{2}}``=
a``=` M over {m`+`M``}g```=
< 완전 비탄성 충돌에서의 운동량 보존 법칙 >
활차의 질량
m_1 ``=
m_2 ``=
x_1 `` =
x_2 ``=
x_3 `` =
x_4 ``=
D```=``|x_2 `-`x_1`|`` =
D`\'``=``|x_4 `-`x_3`
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