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자동차산업의 시장상황과 배치되고 있어 내년 이후의 기업경영에 큰 부담이 될지도 모른다. 1. 미국의 자동차노조와 2003년의 협약
2. 독일 자동차산업의 노동조합과 단체협약
3. 일본의 예
4. 한국의 노조와 2003년의 임금교섭
5. 평
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비교 연구, 한국인적자원관리학회, 2007
◎ 서영주, 한국의 노동시간단축 사례연구와 노동정책과제, 숭실대학교, 1999
◎ 정경영, 소매업 생산성의 비교연구, 서울대학교, 1986
◎ 최상식, 한국자동차산업 노사관계의 현 실태, 울산대학교, 2008
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대해 정의.
제 3조(협약의 우선) 본 협약의 기준이 다른 규칙과 개별 계약보다 우선하고, 명시되지 않은 사항에 대해서는 통상관례를 따름. 단체협약서의 구성 및 내용
주요변화과정
타사와의 비교
노사간 강조점
결론
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산업의 변화에 따른 산지 유통 개선방향, 중앙대학교, 2002
2. 박재민 외 1명, 정보통신산업의 산업연계구조와 고용파급효과, 정보통신정책학회, 2008
3. 박명준, 자동차 산업 생산합리화에 대한 노동조합의 대응 연구, 서울대학교, 1997
4. 박추환
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노동당 조승수의원이 민노당 지역구 사상 처음으로 당선되었다. 시의원은 전체 19명중에 3명이 민주노동당출신이며 3명 모두 현대관련노조와 직간접적인 관련이 있다.
(3) 파업, 불법 노동쟁의
- 기업이미지 훼손 1. 현대자동차 노동조합
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제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문헌】
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노동연구원
이영희(1997), 미국 자동차산업 작업조직의 변화, 산업노동연구 제3권 1호
전국금속산업노동조합연맹(2003), 자동차동향
정승국(1999), 시간의 경제와 작업장교섭의 구조, 산업노동연구
조돈문(1998), 독일 자동차산업의 생산방식 합리
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노동조합설립및운영등에관한법률 ………………………… 28
<표8> 부당노동행위와 중재재정의 규정 비교 …………………………… 37
<그림 차례>
<그림1> 미국의 연방노사관계처(Federal Labor Relations Authority ; FLRA)
………
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노동시장 구조변화 7
2. 노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
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산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의
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산업인 자동차 생산 부문에서 공헌을 하고 싶습니다. 하나의 완성차를 생산하기까지 수많은 부품을 조립해야 하고 규모 ① 자기 소개서, 왜 쓰는가?
② 자기소개서의 기본
③ 자기소개서 작성 요령
④ 각 업종별/기업별 자기소개
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비교정치에 관심 가지고 공부, 각 개별국가의 정치구조가 어떻게 영향을 미치나 등등, 예를 들어 중국은 일당독재 및 관료와의 자소서-1.(555/962)[지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게
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비교적 규제가 적으면서 가계대출과 금리차이가 크게 나지 않는 중소기업 대출을 확대하되, 기술금융 확대를 통해 기존 부동산 담보 위주의 중소기업 대출 포트폴리오를 다변화하고 우량 중소기업을 유치해야 할 것이다. 기술금융은 기업의
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조합을 만들어야한다.
2)분배 중시의 시각은 성장 중시의 논리가 양의 문제에만 집착하기 때문에 경제 성장의 궁극적 목적을 간과한다고 말한다. 경제 성장의 궁극적 목적이 국민들의 삶의 질을 향상시키는 것이라면 성장 중시의 논리는 그
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얼마나 효율적으로 설비들이 가용되는지 그리고 리스크는 어떤 것들이 있는지 분석했습니다. 전공에서 배웠던 여러 지식들을 조합하고 부족한 것 들은 인터넷 찾아 인용해서 문제점들과 개선방안들을 정리하였습니다. 3달간 진행
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