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철도물류 일반현황
화물취급역 : 총 233개역(전체 철도역 640개의 36%)
▪ 1日 화물열차 운행 : 총 353회(컨테이너 71, 양회57, 석탄 22회 등)
▪ 화차보유 및 운용 : 13,087량(공사소유 7,909, 사유화차 5,178)
▪ 화물취급 주요시설
- CY 31개
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인턴제도 장단점
장점
기업실무 미리경험
일반공채보다 정규직 입사 쉬움
희망기업, 업무관련 인맥 쌓기
일반 알바보다 많은 급여
단점
비정규직 자리 생성시, 청년층 취업난 양상
단순 업무 실시, 학생의 시간 낭비
네이버 사례
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인턴사원을 경험했던 이들도 많은 경우 졸업 후 다시 인턴사원을 전전해야 한다. 그렇다고 인턴생활이 이후 안정된 직장을 보장되지는 않는다. 올 초 독일 유력 주간지 <차이트>가 고학력 취업난을 겪고 있는 청년군단을 이른바 ‘실습세
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청년층이 행정 인턴을 외면하는 주 요인이 되고 있다. 울산시 관계자는 "행정인턴제는 정규채용에 앞서 경력과 취업 역량을 배양해 취업에 도움을 주고자 하는 것"이라며 "그러나 올해는 근무시간과 기간이 줄면서 그만큼 임금이 깎여 선호도
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...저보다 부족한 사람들을 만나면서 조금은 나태해진 제 모습을 다시 한 번 추스릴 수 있었습니다. 그리고 대학 시절, 몇 번이나 계획했던 어학 연수를 부모님 반대와 IMF로 실행하지 못하다가 4학년 때의 짧은 직장생활을 마무리하면서 다시
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또한 다른 사람을 가르치면서 우리가 가진 지식을 나눌 수 있는 소중한 기회를 만들고, 학생들의 발전뿐만 아니라 제 자신을 한 단계 더 내실화시킬 수 있기 때문에 항상 많은 노력들을 집중하고 있습니다. 그리고 보다 중요한 사실은 제 자신
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최고 가치 중의 하나가 창업부터 환경복원까지 종합 지원하는 기업이라는 것을 잘 알기 때문에 지원개발 분야뿐만 아니라 기업체 전반이 흘러가는 메커니즘에 대해서 폭넓게 공부해 나갈 것입니다. 이런 노력을 위해서 주어진 일만을 소극적
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일로 미루거나 다른 사람들에게 쉽게 손을 벌리기 보다는 주어진 시간을 최대한 효율적으로 관리하여 남 다른 성과를 만드는데 익숙하였습니다. 이렇게 지금까지 차분히 키워 온 저만의 장점들을 앞으로 보다 큰 차별적 경쟁력으로 발전시켜
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철도건설공단 차량본부 차량연구실, “차량 및 운전성능 프로그램 개발연구(CARS)”, 1994. 12, pp. 7～48
〔6〕 Chi Tae kim, Optimal Operation for Minimizing Energy Consumption in Electric Multiple Unit“ Graduate School of Railway Science
and Technology, 2001
〔7〕산업자원부,
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철도관련 교통기관들의 연간 무임수송실적 현황
2. 현대사회의 추세
- 고령화의 가속화
- 장애인,국가유공자의 증가
3. 현재 무임제도의 문제점
III. 결 론(結論)
- 개선책과 향후
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