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공항건설을 요구했고, 노무현 전 대통령이 국토부에 타당성 검토를 지시하면서 2006년 말 공론화됐다. 동남권 신공항사업은 2025년까지 660만㎡의 부지에 10조 원을 들여 완공해, 한 해 1,000만 명의 국제 여객을 실어나르겠다는 계획이었다. 2007년
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국제협정에의 공동가입
2. 제도적, 기술적인 장애요인 정비
1) 운영 및 제도
2) 철도시스템 연계
3. 남북한간 단절구간 복원에 따른 북한철도망과의 효율적인 연계성 확보방안 수립
4. 추진방안
Ⅵ. 경의선철도연결사업의 평가
Ⅶ. 경의
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야 할 것이다.
1-6. 항공사 유치활동 강화
인천공항의 여객과 화물처리 건수 등 외형적으로 보면 어느 정도 허브공항의 위치에 근접해 있다고 볼 수도 있겠으나, 인천공항이 명실상부한 동북아의 허브공항으로 평가받기 위해서는 취항 항공사
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야 할 것이다.
1-6. 항공사 유치활동 강화
인천공항의 여객과 화물처리 건수 등 외형적으로 보면 어느 정도 허브공항의 위치에 근접해 있다고 볼 수도 있겠으나, 인천공항이 명실상부한 동북아의 허브공항으로 평가받기 위해서는 취항 항공사
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인천 신 공항 등장
고속철등장으로 공항이용객 감소
레스토랑 운영(호텔 외부)
입지적으로 산중턱에
위치
꿈의 피라미드라는 TV 프로그램 방영
신라호텔의 수익증가 로 인한 식음료 부문 수익증가
서비스 아카데미
도심에 위치
호텔관련 e비
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