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현대경제학사전」경영사
이언오 외1명 - 2001년 「SERI전망2002」삼성경제연구소
김중배 - 1999년 「글로벌시대의 국제경영학」형설출판사 Ⅰ. IMF 위기이후 5년간의 성과
Ⅱ. 최근의 경제동향
1. 세계 경제동향
2. 국내 경제동향
3.
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현대 여가의 기능
Ⅲ. 현대사회의 여가 문제
1.여가의 급증
2.여가의 상업화
3.여가의 일탈화 현상
4.여가의 비활동성 현상
Ⅳ. 여가문제의 개선방안
1.여가교육
2.여가공간 개발과 지원정책
3.여가생활을 위한 전담기구 신설
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개발 교육훈련도 새 전략지원 조직체계(전략본부, 지원본부)하에서 성공적인 경영혁신을 위하여 각기의 변화담당자(change agent)의 역할을 계속 수행하고 있다
연수원은 프로정신의 공유가치 교육과 새 평가시스템의 핵심능력개발을 바탕으로
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개발하고 이를 이용하는 기술을 적극적으로 개발하는 것이다.
CFC는 현대문명을 이끄는 모든 산업에서 필수적으로 사용하는 것이므로 이의 사용금지는 전 산업계에 커다란 기술변혁을 일으킬 것이다. 독자적인 기술개발 없이는 기술경쟁시
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연구소(KAERI) http://www.kaere.re.kr/
원자력환경관리센터 http://websys.kaeri.re.kr/
연구개발정보센터(KORDIC) http://www.kordic.re.kr/
한국전력공사 전력연구원(KEPRI) http://www.kepri.re.kr/
한국전력공사(KEPCO) http://www.kepco.co.kr/
한국전력기술(KOPEC) http://www.kepec.co.kr/
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2025년 현대모비스_신입-연구개발-기구설계(광학)-경기용인_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
항상 눈에 보이는 세계를 더욱 선명하게 이해하고 표현하고 싶다는 열망을 가
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2025년 현대모비스_연구개발-기구설계(광학)_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
현대모비스의 연구개발 부문에 지원하게 된 이유는 첨단 기술이 자동차 산업에 미치는 영향
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2025년 현대모비스_연구개발-기구설계_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
현대모비스의 연구개발 분야에 지원한 이유는 혁신적인 기술 개발과 지속 가능한 미래 이동 수단
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2025년 현대모비스_연구개발_기구설계_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
현대모비스의 연구개발 기구설계 분야에 지원하게 된 이유는 자동차 산업의 혁신과 그 발전에 기
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2025년 현대모비스_[샤시안전BU]연구개발_기구설계_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
현대모비스의 샤시안전BU에서 연구개발 기구설계 분야에 지원한 이유는 자동차 산업이
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