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물류(Logistics)의 정의
2. 물류의 구분
3. 제3자 물류(3PL)의 정의
4. 제3자 물류와 외주 물류의 비교
5. 제3자 물류의 도입 목적
6. 제3자 물류의 문제점 및 활성화 방안
7. 제4자 물류의 정의
9. 제4자 물류와 제3자 물류의 차이점
10. 제4자 물류
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제3자 물류 이용 실태조사 결과”, 2007
[20] 오승주, “한국 제3자 물류기업의 경쟁력 제고 방안에 관한 연구 : CJ GLS와 한솔 CSN의 사례를 중심으로”, 성균관대학교 석사학위논문, 2009, pp.66∼67
[21] 윤태관, “제3자 물류의 실태와 활성화 방안에
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외주물류가 주로 운영측면에서 원가 절감효과를 확대하는데 초점을 두고 있는 데 대해서, 제 3자물류는 전략적인 관점에서 경쟁우위의 획득과 같은 원가 절감 그 이상의 성가를 얻기 위한 것이다. 따라서 제3자 물류서비스가 활성화 된다면
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제3자물류의 시각에서 활성화를 저해할 가능성이 있는 제도 및 물류 관련법령간의 중복·불일치 등의 문제점을 개선해야 할 것이다.
둘째, 제3자물류업체의 대형화·규모화를 유도할 수 있도록 M&A 과정에서 발생하는 양도소득세 등 관련 세제
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제3자물류기업의 발전은 물류기업에 한정된 것이 아니라 화주기업과 함께 발전하고 성장하는 것이다. 화주기업과 제3자물류기업간의 상생협력은 두 기업 모두에게 이득이며 나아가서 국가발전에 기여하게 된다. 정부는 제3자물류 활성화를
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물류 서비스를 개발하고, 효율화 시스템을 도입하여 운영하며 동시에 정보 신기술과 정보 시스템을 도입하여 첨단화 할 필요성이 있다.
참 고 문 헌
Ⅰ. 국내문헌
김윤섭, 「한국의 제3자 물류의 활성화 방안」, 건국대 대학원 석사학위 논문,
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제3자 물류 공급업체 결정요인에 관한 실증연구, 한국경영과학회, 학술대회논문집, 2003
대한상공회의소, <기업의 물류공동화 실태 및 수요조사>, 2000.5.
박동헌, “ 제3자 물류기업의 서비스개선 방안에 관한 연구”, 건국대학교 대학원, 석
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도입기 수준으로 제3자 물류이용을 통한 본연의 목적을 달성하기에는 개선의 여지가 많음을 새삼 인식하게 되었다. 우선 제3자 물류에 대한 인식의 변화와 화주업체와 물류업체 간 신뢰성 구축이 필요하다. 많은 화주업체가 제3자 물류의 필
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및 제3자 물류기업을 육성하고 활성화하기 위하여 물류정책 기본법의 개선 및 보완이 필요할 것이다. 국가ㆍ지방 산업단지 산업시설 구역 및 농공단지 입주허용 및 토지임대료의 국내ㆍ외 업체 구분 없는 동일 요율 적용 및 해외로부터 도입
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물류정책 및 화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」,
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해 설립된 농협물류는 이제 제3자 물류분야도 확대 취급할 것이라는 것을 알게 되었습니다. 취업에 있어서 가장 이상적인 형태는 자신이 원하는 곳에서 자신을 원하는 것이라고 생각합니다. 그것이 농협물류로 전직하려는 이유입니다.
또한
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3PL 전문가 양성과정에 수강 중입니다. 수업은 2개월이 조금 넘는 기간에 걸쳐 이루어 지며, 기업의 경영 전반에 걸친 지식을 습득하고 물류 전문가를 양성하는데 그 목적을 두고 있습니다. 수업을 수강하면서 항만 및 물류 분야의 전문 강사를
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정의
사회적 책임수행이 요구되는 시점
기업의 사회적 책임의 범위
사회적 책임의 근거
국내 기업의 사회적 책임의 현황과 문제점
일류기업으로 거듭나기 위해서 국내기업이 수행해야할 과제
기업의 사회적 책임에 대한 성과평가방
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