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한 엄청난 금액이 들 것으로 예상하고 있습니다. 국민의 80%가 4대강사업을 반대했는데도 불구하고 이것을 강행한 정부는 더 큰 문제가 발생할 수 있다는 것을 생각하길 바란다.
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은 이미 예전부터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다. 내가 4대강 사업에 반대하는 가장 큰 이유,
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이다. 그렇지만 사업을 한번더 구체적으로 바로보고 전망한다면 사업의 문제점을 최소화 하거나 바른방향으로 갈수 있도록 바꿀수 있지 않을까 생각한다.
결론
대안제시
4대강정비사업 뿐만 아니라 모든 하천의 정비는 필요하다고 생각한다
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터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다.
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4대강사업에 대한 평가가 이루어지고 있는 가운데 이에 대한 부정적인 견해들이 쏟아지고 있다. 전 정권의 핵심사업이라고 할 수 있는 4대강사업에 대한 부실시공 문제를 지적하며 사업실패를 주장하고 있는 것이다.
4대강사업은 막대한 예
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강개발계획으로 사라져 버리게 되었다. 그 예로 강변북로/올림픽대로에 의한 한강 접근성 차단, 복개 및 치수 사업으로 인한 한강 생태계 파괴를 들 수 있다. 이러한 문제에 반성적인 자세로 서울시는 한강르네상스 프로젝트를 실행하고 있다
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은 이미 예전부터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다. 내가 4대강 사업에 반대하는 가장 큰 이유,
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생각이 많이 존재하고 있다. 하지만 조금만 달리 생각하여 대운하를 적절히 활용해 대한민국의 전체적 이익을 창출하여야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 4대강 정비사업
2.한반도 대운하 건설계획
Ⅲ. 결론 (나의 생각)
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4대강 비점오염원관리 종합대책"에서 교육/홍보비로 47억원을 배정했듯이 가장
중요한 부분이 환경에 대한 사람들의 마음가짐과 자세라 생각한다. ■ 개 요
■ 원 인
■ 피해사례
■ 해결방안
▲ 국가적차원의 정책
▲ 오염
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