|
4대강 사업이 동시에 진행되는 것을 감안하면 적잖은 부담이지만, 나머지 10조원대의 민자 조달이 특히 성공의 관건이 될 것이다.
국내 기업 및 외국인 투자 유치가 원활하게 이뤄질지도 의문이다. 지금도 인천, 광양 등 전국 여러 곳의 개발
|
|
|
강은 내륙주운(운하)이 가능한가?
(2) 우리나라의 운하논쟁
III. 경부운하 경제성의 허구
(1) 경부운하는 경부고속도로와 정반대 사업
(2) 경부운하의 경제적 허구성
(3) 과장된 지역개발과 산업파급효과
(4) 100원 투입해 최대 28원, 최소 5
|
|
|
강수량
연평균
1,339.8mm
연평균-1,000㎜
남동부 해안지역
-500㎜
서부북부 산악지대
-5,000㎜
연평균
700mm
북독일평원
-510∼710㎜
독일중앙고원-710∼1,505㎜
알프스산악지역-1,989㎜
평야·구릉지대
-800㎜
아르덴고원
-1200∼1500㎜
<찬성의견>
‘3면
|
|
|
강댐의 CVM 조사에서는 환경파괴 비용을 추계하여 동강댐 사업이 경제성이 없다고 결론 내린 바 있다. 하지만 이번 분석에서는 단 하나의 환경파괴 비용과 함께 두 개의 편익을 추가하여 환경비용보다는 환경개선편익이 더 크다는 결론을 도
|
|
|
강한 저항으로 동쪽으로의 진출이 어려워지자 국내통치에 치중하면서 돌궐을 이간정책으로 서돌궐과 동돌궐로 분리시킨 후 동돌궐을 복속시켰다.
이와는 반대로 야망에 찬 양제는 대운하의 완공으로 경제가 발전되고 보급로가 정비되자 고
|
|
|
색뉴딜 정책이라고 우기는 것은 사리에 맞지 않다. 더불어 장기적 측면에서의 국가 경제 활성화와 지역의 지속가능한 발전의 대안이 될 수 없다.
7. 정부는 4대강 사업을 추진하면서 전국의 자치단체들의 마구잡이 개발경쟁을 부추기고 있다.
|
|
|
사업 소개
• 사업 내용: 수상 레포츠 센터
- 바나나 보트, 웨이크 보드, 제트 스키, 수상 뗏목 등 다양한 수상 레포츠 제공
• 고객층 : 수상 스포츠 문화가 생소한 시민
• 위치 : 부산 경남 지역 낙동강 주변
(4대강 개
|
|
|
사업은 4대강사업과 불확실한 투자자를 위로하고 8조원의 빚을 진 수자원공사를 위해 국민을 한탕주의로 만들고 있는 현실”이라며 “이게 국민을 위한 정부인지, 일부 업자의 개발 이익을 위한 정부인지 의심”이라고 밝혔다. 환경연합은
|
|
|
4대강 사업으로 만든 전국 각지의 보들이 균열이 생기고 문제를 일으켜 많은 사람들이 피해를 보고 수질환경도 나빠진다는 소식이 많이 들린다. 공사가 잘 이루어진다면 상관없겠지만 4년이라는 짧은 기간동안 사업이 얼마나 완벽하게 이루
|
|
|
있다. 재원조달 방안도 문제다. 현재까지 확정된 4대강 대책에 필요한 하수처리시설 건설비 중 2005년까지 부족 분은 2조5천억원에 이르는데, 4대강 식수원보다 농업용수인 새만금에 우선순위를 높여 투자가 이뤄질지는 의문이다. 없음.
|
|
메뉴펼치기
