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계획의 배경의 성격
2. 국토계획의 여건과 전망
- 국토의 현황
- 인구 변화전망
- 국토의 문제점과 과제
3. 계획의 기본방향
- 계획의 기조와 목표
- 약동하는 통합 국토 구조의 구축
- 6대 추진 전략
4. 결 론
5. (참고자료)
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국가이익과 지역이익이 조화되는 사업에 대한 안정적 추진기반을 확보하고, 지자체간 공동개발사업을 적극 발굴·지원
. 중앙정부와 지자체, 지자체 상호간의 분쟁조정장치를 강화하여 지역간 연대를 강화하고 갈등을 적극적으로 해소
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4차 국토종합계획안
장태일(1998)도시재정비를...개선방안
국가인권위원회(2004)국가인권정책기본계획안내서
최막중(1995)주택정책 및 평가와대안“주택연구”제3권 제2호
송욱섭(1999)개발의 실상 상,하권
황미연(1966)우리나라 주택재개발정책의
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4차 국토종합계획안
장태일(1998)도시재정비를...개선방안
국가인권위원회(2004)국가인권정책기본계획안내서
최막중(1995)주택정책 및 평가와대안"주택연구"제3권 제2호
송욱섭(1999)개발의 실상 상,하권
황미연(1966)우리나라 주택재개발정책의 문
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국토·도시계획학회. 중앙부처 및 정부투자기관 이전방안 자료
박양호 외3수도권 과밀해소 및 지방육성방안.(2004)
통계청 홈페이지(www.nso.go.kr) Ⅰ. 서론
1.연구의 배경
2.연구목적 및 방법
Ⅱ.국토불균형에 관한 이론적 배경
1.불균형개
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3) 지역거점도시의 미발달로 국가전체의 효율성 저하
4) 동서문제에서 수도권.지방간 격차확대로 지역갈등 확대
2. 수도권억제정책 추진의 문제점
Ⅳ. 결론 : 지역격차해소 주요 추진방안
1. 분산화방안
2. 분권화방안
3. 분업화방안
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종합계획수립에서 남측 간석지의 개발에 따른 오폐수를 시화호 외해로 방류한다고 하나, 또 하나의 바다 오염일 뿐 아니라 조력발전소의 건설로 외해와 적극적인 해수유통이 이루어지게 될 경우 시화호 수질을 더 악화시킬 수도 있다.
단기
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종합적·장기적 시각에서 접근 필요
한반도를 대상지역으로 하는 종합교통망계획의 수립 및 기존계획 보완이 필요하다. 기존의 제4차 국토종합계획(2000-2020년), 국가기간교통망계획(2000-2019년)의 남북한 연결교통망계획을 전면 보완한다. 장기
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4차 국토종합개발계획에서 수자원 관리와 경제사회개발과의 연계를 강조하였고, 폴란드에서는 국가경제계획에 수자원 계획을 포함시켰으며, 나이지리아에서는 국토종합개발계획에서 수자원계획을 최우선에 두었다. 이와 같이 리우환경회
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계획을 통해 앞으로 나아갈 방향을 정한다. 그렇기 때문에 국토종합계획이 없는 국가는 제자리 걸음을 하거나 비탈길을 타고 겉도는 발전 밖에 할 수가 없다. 따라서 체계적인 발전 계획이 필요할 것이다. 우리나라의 경우 제 4차 국토종합계
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