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BRT
BRT란?
Bus Rapid Transit 간선급행버스체계
도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여
급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템
요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등
지하철도의
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혼잡통행료제도 확대시행의 효과분석 : (대상지역 및 BRT 시행에 따른 정책결합을 중심으로), 김태승, 한국교통연구원, 2004 1. 혼잡통행료의 이론적인 토대
2. 혼잡통행료의 개념
3. 혼잡통행료의 징수한계
4. 해외의 사례
5. 참고 문헌
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중심으로, BRT정류장을 Urban Oasis로 설정하였고, Urban Oasis를 지원하는 보행 및 자전거 전용의 녹색교통체계를 구축하였다. 이들 Urban Oasis를 연결하는 Feeder, Distributor, Circulator로 구성된 버스노선을 계획하였다.
Urban Oasis 및 Feeder 구축체계를 보면
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BRT에 기반하거나, 널리 사용되고 있는 일반버스를 활용하여 TOD의 도입 가능성을 시험해 볼 수 있다. 또 TOD정책은 통행자에게 다양한 수단을 제공하여 수단선택의 자유를 부여하는 데 그 의의가 있다. 역 혹은 정류장을 중심으로 역세권 내의
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중심으로 잇는 방사형 체계에 Bed Town을 순환형으로 만들어 수도권 전반적인 교통 속도를 향상시키는 중입니다.
Q) Network System으로서 서울시의 BMS와 같은 시스템이나 수도권 광역 데이터베이스를 교통조합차원에서 구축되었습니까.
A) 중장기
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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지방교통 및 대중교통에 관한 심화된 연구를 할 예정입니다. 단기간에 계획된 도시가 아니라 장기간에 걸쳐서 인간중심의 교통환경이 잘 스며든 그러한 교통체계를 연구하고 계획하는 것이 최종 목표입니다. 정해진 양식 없음
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