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분기점
4. FCA 핵심 포인트
5. FAS의 위험 및 비용의 분기점
6. FAS 핵심 포인트
7. FOB의 위험 및 비용의 분기점
8. FOB 핵심 포인트
9. CFR의 위험 및 비용의 분기점
10. CFR 핵심 포인트
11. CIF의 위험 및 비용의 분기점
12. CIF 핵심 포인트
13. CPT의
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분기점은 매도인은 목적항까지의 운임을 부담할 때 종료
(5) 위험과 비용의 분기점이 서로 다르다.
(6) 매도인은 해상운송계약을 체결하고, (해상)운임을 부담함
(7) CFR조건을 복합운송으로 변경할 때는 CPT조건으로 대체가능
6) CIF의 위험 및 비
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위험.비용부담의 분기점
EXW 조건하에서 물품에 대한 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 물품이 약정된 시기에 매도인의 영업장구내에서 매수인의 임의처분하에(at the disposal of the buyer) 인도된 때이다. 따라서 매도인은 물품의 제조원가
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위험부담의 분기점이 본선의 난간이 아닌 경우에는 이와 같은 해상운송조건을 채택하는 것이 적합하지 않으므로 FOB 대신 FCA, CIF 대 신 CIP, CFR대신 CPT와 같은 복합운송조건을 채택하는 것이 바람직하다. 1. 정형무역EXW와 FCA조건
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위험과 비용부담의 분기점은 매도인이 운임 보험료를 비롯한 모든 비용을 부담하고, 그 후 목적항의 부두상에서 물품이 인도된 때부터 모든 위험과 비용은 매수인이 부담하여야 한다.
라. 관세미지 급인도(Delivered Duty Unpaid : DDU)조건
관세미지
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