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손해배상법3조, 제조물책임법3조, 자동차손해배상보장법3조(사실상의 무과실책임) 등에서 위험책임을 규정하고 있다.
다) 과실책임의 원칙과의 관계
무과실책임의 영역이 점차 확대되고 있으나, 과실책임주의는 개인의 활동의 자유를 보장
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손해배상액의 예정
3. 기존 판례의 태도
(1) 대법원 1996. 4. 26. 선고 95다11436 판결
가. 판결주문
나. 판례의 의미
(2) 대법원 1989. 10. 10. 선고 88다카25601 판결
4. 현행 판례의 태도
(1) 대법원 1995. 12. 12. 선고 95다28526 판결
가. 판결
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보험가액을 평가하기 어렵기 때문에 애초에 출발지에서 보험가액을 정해놓고 운송을 시작하는 것이다. 이렇게 되면, 보험계약자는 사고가 발생할 경우 신속하게 보험금을 지급받을수 있어서 좋고, 손해보험사는 직접 찾아가지 않아도 되니,
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손해나 건설현장에서 도장작업시 비로 인한 손해를 입었을 때 피해를 보상해주는 것을 말한다.
행사취소보험은 기업(피보험자)이 준비한 행사 또는 공연이 날씨 사정으로 취소ㆍ단축ㆍ연기됨으로써 직접적으로 입은 확정된 순손실을 보상
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보고서
4. 1979년~97년 사이의 보수당 정부
5. 1997년 이후의 노동당 정부
6. 오늘날 영국의 사회보장제도
Ⅲ. 영국의 사회보장제도
1. 사회보험
2. 공공부조
3. 보편급여(수당) - 데모그란트(Demogrant)
4. 사회복지서비스
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손해가 있는 것으로 간주하고 있다. 즉 금전채무의 불이행의 손해배상액은 법정이율에 의한다. 그러나 법정이율보다 높은 약정이율이 있다면 법령의 제한에 위반하지 않는 한 그 약정이율에 의한다. 지연이자에 관하여는 채권자는 손해의 증
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보험증권을 결합시킨 것으로서, 운송인이 화주를 대신해서 보험에 부보하였다는 보험조항이 기재되어 있는 선화증권을 말한다. 이 증권에 기재된 물품이 항해 중에 사고가 발생하는 경우 손해보상을 받을 수 있으며, 선화증권에 부보 내용을
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보험자는 피보험목적물에 손해가 발생하면 이의 손해를 보상하며, 반대로 보험계약자는 보험료를 지급하므로 쌍방은 공히 일정한 채무를 부담한다. 보험자는 보험사고가 발생하지 않으면 보험금의 지급의무가 없으므로 보험계약에서 보험
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보험자는 피보험목적물에 손해가 발생하면 이의 손해를 보상하며, 반대로 보험계약자는 보험료를 지급하므로 쌍방은 공히 일정한 채무를 부담한다. 보험자는 보험사고가 발생하지 않으면 보험금의 지급의무가 없으므로 보험계약에서 보험
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사정이 없다면 반환해야 할 부당이득금은 피고에게 지급한 보험금 합계에서 해당 보험수익자로 받은 보험금을 공제한 8,150,000원으로 결정되었다. 이와 함께 반환 기간에 따른 지연손해금 또한 연 5%부터 연 15%까지 변동 비율로 부과되는 등,
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