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사정을 무시한 채 전면적으로 금지할 성질의 것이 아니다. 그렇다면 할인판매나 잔액환급은 허용하되 그 구체적인 기준은 발행자의 자율에 맡기는 것 말고는 다른 방법은 없을 것이다.
Ⅶ. 결론
투자자의 보호는 유가증권을 모집 또는 발행
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보험제도나
단체소송제도까지 잘 구비돼 있다. 미국의 경우 투자자들이 단체로 손해배상을 청구할 수 있도록 집단소송제도가 발달돼 있다. 지난 92년에는 당시 8대 회계법인중의 하나가 연속되는 소송으로 도산한 일도 있었다.
[조선 9/20]
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사정으로 인한 등록 지연은 보험적용 지연을 초래할 것이며 보험료도 더 비싸지는 결과가 된다. 신규등록기간은 65세가 되기 3개월 전에 시작하여 65세가 된 후 3개월이 지나면 끝난다.
참고-만약 65세가 되는 달 또는 신규 등록기간 마지막 3개
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보험제도를 이용하여 볼 수도 있을 것이다.
개인정보침해 보상에 있어서 정부의 구상권
개인정보의 특성상 이러한 침해 당사자의 능력은 상대적으로 가해자보다 미약할 수밖에 없다. 이러한 사회약자를 보호하기 위해서는 이외에도 다양한
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자동차의 인도진입으로 발생한 경우 특단의 사정이 없는 한 운전자의 과실을 일응 추정할 수 있고, 이런 경우 원고는 운전자의 과실을 증명할 필요가 없으며, 오히려 운전자가 특단의 사정(예, 다른 대형차량의 추돌)을 증명하여 추정을 깨야
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사정에 의한 이직이 총7,122명(90.90%), 현재로는 3,417명(92.93%)임.
특히 회사의 사정에 의한 이직 중 고용조정계획에 따른 사업주 권유에 의한 명예퇴직을 포함한 기타 회사사정에 의한 퇴직이 4,082명(52.17%), 현재는 1,643명(44.68%)로 가장 높게 나타
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사정으로 변경됨에 따라 투자금액이 축소되는 등 방북자체가 이루어지지 않고 있어 사업이 답보상태이고, 아직까지 가시적인 사업효과는 없는 것으로 알려져 있다.
2. 남북 협력 강화 방안
한·중·일어업협정에 따른 어장축소, 양식어장의 개
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손해를 한도로 할 것인가에 대해 견해의 대립이 있다.
⒜ 제한긍정설
채권자가 받은 손해 이상의 이익을 채권자에게 반환한다면, 이는 채권자에게 원인 없는 이득을 취하도록 하는 결과가 되므로 부당하다.
⒝ 제한부정설
만약 채권자가 받
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보험,비용
Carriage Paid To(운송비지급)
Carriage and Insurance Paid To운송비,보험
S
S
M
M
Group D
도착조건
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
Delivered At Frontier(국경인도)
Delivered Ex Ship(착선인도)
Delivered Ex Quay(부두인도)
Delivered Duty Unpaid(관세미지급)
Delivered Duty Paid(
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보험수급권의 법적 성격에 비추어 그 내용을 형성하는 입법자의 재량은 광범위하여 경과실로 인한 범죄행위에 의료보험수급권을 제한하는 것이 명백히 자의적인 입법이라고 볼 만한 분명한 근거와 사정이 존재하지 않는 한, 그와 같은 입법
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