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확대의 한계 극복 ¤ 정기선 시장의 절대 주도권 확보 󰁑 Maersk Sealand의 전략 ¤ 독자적인 글로벌 네트워크 강화 ¤ 전용터미널 확보, 항만 네트워크 구축 ¤ 경영체계의 효율성 강화 ¤ 시황악화에 대한 대응전략 3. Conclusion - 맺음말
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  • 등록일 2006.01.11
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EDI 시스템 네트워크를 설계할 때 데이터베이스를 보유하는 구상이 없었기 때문이다. 이에 비해 항만 산업 관련 업체들은 자체 데이터베이스를 보유하고 있는데 예를 들면 선사는 화물선적예약 및 선적 데이터 등을, 터미널은 컨테이너 반출
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  • 등록일 2011.10.12
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도입하고 제휴를 강화하는 것으로 요약될 수 있다. 이러한 전략을 통해 시장점유율을 1999년 유럽-아시아에서 5%이던 것을 2019년까지는 18%로, 아시아-북미에서는 20%에서 24%로, 그리고 아시아내부시장에서는 6%에서 8%로 올릴 것을 목표로 하고
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  • 등록일 2014.12.19
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도입 - 통과화물의 이적허가제도 폐지로 화물의 신속한 처리와 환적으로 이용자의 편리 성 제고와 통과시간 감축은 항공화물 시장의 경쟁력을 높임. 특히 항공화물의 환 적 비율이 60%에 달해 이의 효과는 매우 클 것으로 기대 - 복합운송주선
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  • 등록일 2007.06.10
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전용 운송시스템 구축 22 (3) POS시스템 구축 23 (4) 탄력적인 공급시스템인 QR시스템 구축 24 (5) 공급자와의 파트너쉽 형성 26†. 월마트의 위기와 극복 32‡. 월마트의 미래 32 (1) 환경 재분석 32 (2) 경영전략과 성장방향 33 (3) 전망(기회)과 당명
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  • 등록일 2009.11.14
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논문 59건

EDI 도입 및 확산방안, 국가기간전산망 저널 제 2권 김은희(1998), 인터넷 전자상거래에 관한 연구, 숙명여자대학교 대학원 석사학위논문 김민주(1996), 컴퓨터 통신으로 성공하는 비즈니스, 정보시대 신희태(1998), Internet security total solution, 국제전
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  • 발행일 2010.01.18
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전용차로를 고려해볼 필요가 있다고 판단된다. <표 9> 운영효율 실증분석 결과 종합 평가지표 영동대로 영등포로 남부순환로 등촌로 차로수 ○ ○ ○ ○ 경합노선비율 ○ ○ × ○ 도심경유 × × × × 외곽도시 연결 × × × × 상위계획부합
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  • 발행일 2010.07.27
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무역협회, 국제물류지원단, 「3PL 120% 활용하기」, 2007.4 한국유통물류진흥원, (http://www.eankorea.or.kr/자료실 ; 2004, 11, 13) 한진 물류 연구원, 「물류 아웃소싱 현황분석 및 H사의 대응방안」, 1999.11 현대물류관리편집위원, 「현대물류관리」, 문영
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  • 발행일 2010.01.08
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전용차로를 도입하였고, 개선효과로 강남대로의 경우 버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로의 경우 평균통행속도가 8.8km/h 증가하였다. 버스전용차로 도입으로 버스의 이동성 측면에서는 일부 성과를 거두고 있으나, 버스체계 개편
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  • 발행일 2010.04.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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도입, 내국인 전용 카지노 유치, 영어공용화 조기 도입 등도 반대하고 있음. 반면 ‘세계평화의 섬’과 ‘4·3’을 별도 추진하는 데는 찬성하고 있는 것으로 나타남. □ 김창진 후보 ○ 김창진 후보의 35개 제주현안 공개질의서 답변 내용을 보
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  • 발행일 2010.01.20
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취업자료 25건

전용터미널이었습니다. 현대제철의 항구에는 제선원료를 실은 선박이 있었고, 평택항에는 수출될 현대기아 자동차들이 정렬되어 있었기 때문입니다. 1. 사회공헌(사회봉사활동, 동아리)(500자 이내) 2. 성장환경(가족사항, 성격, 생활신
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  • 등록일 2010.06.27
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  • 직종구분 일반사무직
터미널이 글로벌 리더로 자리매김할 수 있도록 도울 것입니다. 이를 위해 친환경 기술 도입과 산업 표준 개선에 참여하며, 에너지 효율성 향상과 환경 보호를 고려한 사업 운영을 전개할 것입니다. 마지막으로, 개인적으로는 기술적 역량을
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  • 등록일 2025.06.01
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
물류기업로의 도약에 일조하겠습니다. 한진해운의 역동성에 반해 왔습니다. 해운업 특유의 보수적 문화를 타파하고 경영혁신을 통해 지속가능한 성장성을 추구하고 있습니다. 특히 전용 터미널, 3자 물류사업 분야로의 사업 다각화를 통해
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  • 등록일 2008.01.12
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  • 직종구분 전문직
터미널 사업을 확장할 수 있는 강점을 보유하고 있습니다. 3) 터미널 사업 개발의 최근 트렌드는 무엇인가요? - 스마트 항만 시스템 도입, 친환경 물류 솔루션 적용, 글로벌 공급망 다변화 등이 주요 트렌드입니다. 4) 포스코인터내셔널에서
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  • 등록일 2025.03.12
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  • 직종구분 기타
전용 브랜드인 ‘드로르’를 도입하여 품격을 차별화 하겠습니다. 여기에 더하여 비비안 브랜드의 노세일(No-Sale) 마케팅을 더해 고급 브랜드의 입지를 굳히겠습니다. 아울러서 서울에 집중돼 있던 수선 서비스 센터를 전국 대도시로 확대하
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  • 등록일 2012.11.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
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