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수입화물 흐름도
수입화물의 관리단계는 아래의 흐름도와 같이 크게 5가지의 절차로 이루어지고 있음
수입물품을 적재한 선박이 입항하는 단계
선박으로부터 물품을 하선하는 단계
하선완료된 물품이 입항지 보세구역에 반입되는
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흐름을 종합화, 합리화하기 위해서는 국제거래나 외부요인에 대응하고 국제물류를 구성하고 있는 각 기능의 상충관계에 의한 유기적인 전개가 요구된다.
이와 같이 국제물류활동을 구성하고 있는 기본적 제기능으로서의 국제운송을 우선 보
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cargo manifest, Manifest], https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=382897&cid=42329&categoryId=42329
지식백과, JIT[Just-in-time], https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=18619&cid=43659&categoryId=43659
한국목재신문, [한국파렛트컨테이너산업대상] 및 [유닛로드시스템 창의성 공모전]
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흐름을 FCL과 LCL로 나누어 자세하게 살펴보았다. 현재 컨테이너화물의 이동이 어떻게 하면 더욱 효율적으로 이루어질 수 있는지, 앞으로 나아가야할 방향은 어떻게 되는지에 대해 이야기 해보자. 이에 대해 컨테이너의 수출입 절차에서도 언
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흐름을 FCL과 LCL로 나누어 자세하게 살펴보았다. 그리고 실질적인 사례로 컨테이너 전문선사인 '한진해운'을 소개하였고 '한진해운'을 살펴보면서 컨테이너화물의 물량이 기업이윤에 큰 부분을 차지하고 있음을 확인하였다. 그렇다면 현재 컨
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FCL, LCL, DDU, DDP 등), 국가별 통관 제도, 운송보험, 선적지연 대응 매뉴얼 등 다양한 실무 지식을 선배님들로부터 배우며, 문제 발생 시 ‘가장 먼저 정확히 보고하고 대응할 수 있는 실무자’로서 팀에 안정감을 줄 수 있는 사람이 되겠습니다.
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